工作；对口的可以考虑任个副职，不对口的不任职。中层干部可以安排到科室工作，一般干部到下属部门根据情况留用。胡厂长，你该考虑一下我的难处。
胡厂长还想说什么，清算组组长：“不要再说什么了？林经理能够把你们这个烂摊子接下来就很不错了，我们做了很多工作他才同意的。你们九十几个干部都要安排到科室工作，你站在他那个角度想一想，你又怎么安排呢？现实一点吧，林经理把你们厂级干部安排好就行了。跟部队上一样，败兵之将，有什么条件可讲？只要你的职工有工作干，有饭吃就行了。”
清算组组长的一席话，把胡厂长说得哑口无言；是啊，一个破了产的厂长，有什么资格跟对方谈条件。我到这个厂才两年，这个厂就破产了，与我没有多大的责任。来的时候就面临着破产，是我想方设法地才坚持到现在。林经理同意安排好厂级干部，对我的位置给予了确定，我还有什么理由提其他条件呢？他爽快地对林志山说：“林经理，刚才提的那些问题，是我站在自己的位置上考虑的；企业破产了，职工没有责任，我必须考虑他们的去留；对中层以上干部的安排，希望你说话算数。”
林志山知道胡厂长此时的心情非常复杂，他理解地：“你的心情我理解，我说一不二，你尽可放心。”
清算组组长插话：“我是今天的见证人，林经理不履行诺言，我会找他算账。”
林志山笑了一笑：“到时候你还可以清算我呢。”
听了林志山的话，胡厂长也笑了。
丝厂的兼并工作结束不久，林志山用同样的方法兼并了物资车队；对几个主要领导干部实行了安置，使兼并工作进展得相当顺利。该车队的职工大部分是驾驶员和修理工，兼并之后很快适应了新的工作岗位。丝厂的女工多，大部分安排到公共汽车上当售票员；剩下的职工和一般干部，自认为到一线工作有失身份的，就按照兼并时的优惠政策，买断工龄走人。两个单位加起来有41个职工买断了工龄离开了单位，自谋职业去了。两个企业对外欠的债务，林志山通过市改革办公室，以一年之内要安置几百号职工为借口，把欠款的归还期推迟了两年，不计利息。让他有足够的时间调整企业结构，发展生产。两个企业的顺利兼并，给公司的人事安排带来困难，经过办公会议研究，决定对驾驶员和售票员的休息时间进行调整。原来跑区乡线路的驾驶员和售票员没有休息时间，从现在开始每月安排4天休息。市内线路以前大部分没有休息，少数几条线路每月只有两天休息；从现在开始每月休息6天。通过对驾驶员、售票员合理安排休息时间，安置了200名职工。剩下几十个职工全部充实到三产业（指副业）上。解决好职工的安置，林志山着重考虑班子问题，兼并时曾经承诺，每个企业的第一负责人进入公司领导班子，其他的副职尽量安排到科室任副职。因此，不得不对公司的领导班子和中层干部进行调整。他首先考虑的是现在领导班子成员仍然是公司的核心部分，新来的两个只能是个配角。职工突然增加了四百多人，工会主席的职务不能再由黄远明兼任，要从他身上分离出来，让他当工会主席，再给他一个党委副书记的职务；他一手抓工会工作，一手抓党的建设。顾宏锐是分管劳动人事的副经理，李渊明从营运科科长职务提升上为副经理，分管营运生产。新来的胡厚中任副经理，分管后勤；物资车队的队长杜斌任副经理，他的年纪较轻只有四十来岁，又会开车，对汽车管理比较熟悉，让他分管优质服务；公司办公室主任由中文本科生毕业生，只有三年工龄的汪兴国担任；财务科科长一职由杨兰英担任；营运科长一职由现任的副科长袁尚军担任；劳动人事科长由吴菊花担任；后勤科长仍然由刘华中担任；技安科和优质服务科长不变。他把人事安排的设想与黄远明交换意见，黄明远对胡厚中的安排提出了异议。他认为后勤工作很重要，许多基建项目都是由后勤负责；基建项目的关把握不好，很容易出大乱子。
林志山听了他地担心：“你考虑的问题我已经考虑过了，基建项目由我亲自抓，他只管吃、喝、拉、杂、睡。他是一个大厂的厂长，不给他安排一个副经理位置说不过去；他今年已经55岁了，再干几年就退休了，给他安排一个养老职务没有关系；今后，你的工作量增大了，要全力支持我的工作。你如果没有意见，开个经理办公会通过就行了。你的职务变动和新增的两个公司副职，还要报建委审批。
接收丝厂时，林志山召开了丝厂中层以上的干部会。他在会上强调：“你们曾经是丝厂中层以上的干部，是改革开放把你们推到我这里来了；今后，我们都是一个单位的职工，你们是干部，是有素质的人，与一般职工有所区别。对于你们的工作安排，只要你们服从安排都有工作干。要想继续担任职务是不可能的，我们公司各个科室的位置已满，不可能叫你上去，让别人下来。更重要的一点，你们不熟悉我们公司的业务，等你们熟悉了我们公司的业务之后，有能力的一定不拘一格地提拔。为了鼓励干部到一线工作，凡是自愿申请到一线工作的，每人发给奖金2000元。我的话讲完了，有什么想法和意见都可以提出来。”
丝厂的中层干部，对林志山的讲话是听懂了的。他们知道要想到公共汽车公司任一官半职是没有希望的，能够安排到科室工作算是最大的照顾；他们有什么理由提出其他的要求呢？有两个中层干部：一个是安全科科长，另一个是三车间的车间主任，他们两个都有驾驶执照。听了林志山的讲话，车间主任大胆地问道：“林经理，请你介绍一下你们公司的分配情况？”
林志山点了点头：“这个问题提得好，刚才忘了给你们介绍我们公司的分配情况。我们公司的分配原则是先一线，后二线；一线工人的工资普遍比我们高；有的驾驶员比我的工资还高。驾驶员和售票员实行的计件制，先把公司规定的任务完成了，剩下的收入按40%提成，驾驶员和售票员各占20%。另外，驾驶员还有公里补助，因此，驾驶员的工资普遍比售票员高。”
技安科长问道：“听说有的驾驶员一个月拿二千多，有没有这回事？一般工人每个月只有六七百元的工资，哪有拿那么高的。”在岭南，一般企业职工的工资每月在六七百元左右，达到1000元的企业很少；要想拿到2000元，简直想不敢想。所以，技安科长想证实一下
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