就比La－3还要便宜，作战牵制xìng能也更好一些。短短十几分钟后，这20架La－5战斗机无一幸免，但是他们的死却为同伴主力的逃跑提供了机会。
得到苏联空军失利、德军装甲部队转入隐蔽防御的消息后，英国空军又组织了一次小规模的高空水平轰炸，用12架美制的B－17G轰炸机对巴尔达斯坎进行了高空水平轰炸，利用英国人对巴尔达斯坎的熟悉（废话，这本来就是他们的地盘），定点清除了一些之前阿三兵溃退的时候来不及炸毁的补给仓库和固定战略设施，取得了一定的效果，不过这12架B－17G自然也没能回到出击基地。
空袭巴尔达斯坎的攻坚作战失利后，英苏军队除了各自调兵遣将聚拢部队，准备对自南北两个方向的德军分别进行正面堵截外（英军堵截南路的巴尔达斯坎，苏军堵截北路的阿什哈巴德），基本上放弃了让空军单独奔袭的低效方式——德国人的空军源源不断地分批保持这两个要害地带的制空权，和德国空军打堂堂正正的制空战役，英苏两军联手都不是其对手。
伊尔－2也好，B－17G也好，都被收缩到了英苏军队的地面部队控制线之后，作为配合地面部队组织反击的力量保留起来。不过，这里面仍然有一种例外。
…………
“鲍伊，你刚才干掉了多少。”
“不多，也就十几辆德国佬的辎重车，可惜都是返程的空车，什么东西都没装。要是把德国人往北运物资的车队炸一票，那才叫爽呢。上头给我们的任务也是要通过轰炸德军补给车队让隆美尔失去持续冲击的耐力。”
“嘿！十几辆车还不满足？我们一个中队18架，一共才炸了六七十辆，你小子一个人就占了五分之一了！下次一定不能让你这个楞子冲在第一个了。”
“你们要是不怕死的话，谁也没拦着你们冲在第一个啊——补给完后，下一波我们再往南面多迂回一些？说不定可以逮到给隆美尔后续运送补给的车队哦，这次的航线要我说还是太保守了。”
这段聊天，发生在伊朗－阿富汗边境的马什哈德空军基地。马什哈德是伊朗萨珊省得首府，德国人刚刚夺下的巴尔达斯坎也属于萨珊省，位于马什哈德以东将近200公里，因为德国人的空军基地位于西面，所以马什哈德正好是在一巴尔达斯坎为圆心、正对德军控制区反方向上，距离德空军的各处基地都较远，因此还算是英军目前比较安全的前沿空军基地了。
至于聊天的人，则是英军某“蚊”式轰炸机飞行中队的飞行员们，他们刚刚干了一票后返航，正在基地里等待地勤人员维护飞机补给油料弹药，顺便补个早茶——刚才他们被拖出去出击的时候，正好是英国人的早茶时间。
“鲍伊，玩赢了一把后胆儿肥了不少嘛？连你都胆子那么大了，中队长没道理不敢的啊。”
“怕啥，实战告诉我们，德国佬的FW－190A都追不上我们。我们像蚊子一样咬一口就跑，他们只能干瞪眼，我就不信德国人的战斗机多到了能把暴露在我们飞行半径内的三五百公里补给线统统用战斗机保护起来。炸巴尔达斯坎和阿什哈巴德那些固定城市目标是没办法，德国人的战斗机可以蹲点守我们，至于在千里荒漠上，哈哈，只有千rì做贼的，哪有千rì防贼的。”
一群英军飞行员说笑着喝完了早茶，然后基地指挥官筹备了几个中队的蚊式后，就让机群重新踏上了恶心德国人的后路的战斗中去。
蚊式轰炸机，堪称二战三大恶心人机型之一，和苏联人的La－5、伊尔－2鼎足而立，B－17G和兰开斯特在原本的历史上给德国造成的损失虽然不小，但是如果单论恶心，那也是绝对不能和前面那三种比的——因为那三种都是有名的便宜货，木制飞机。在英国本土屡遭轰炸、铝材产量大降之后，英国国防部甚至把制造蚊子机翼的生产任务分包给钢琴厂来完成——只要是会jīng密切割木板的工厂，都可以为制造蚊子出力。
“蚊”式轰炸机也是一种使用胶木材料替代大量金属结构件的轰炸机，它们是刚刚在1942年年中服役到英国空军中的，目前的生产装备数量只有几百架，在此之前，还没有大规模和德国人干过架，只有用于小范围打击德国人民心士气的sāo扰xìng轰炸——比如凑个几架快速突防炸一下德国本土的某些大城市，虽然那几吨炸弹对于城市来说只能算是挠个痒，不过对于提升英国的人心士气，宣示“咱也是能炸到德国本土的”还是颇有一些用处的。
可是，这种飞机究竟为什么会成功呢？说白了，它走了一条非常剑走偏锋的极道——那就是，放弃一切自卫火力、抗打击能力、载弹量的考虑，追求极限冲刺高速。同时代别国的轰炸机都有自卫的机枪、机炮、遥控炮塔，蚊子偏偏没有，因为那些东西会增加重量、破坏机体流线型结构，增加飞行阻力，影响极速；同时代的轰炸机多少会考虑机体的强度，在要害部位用钢制装甲加强，蚊子却偏不，连机翼都是胶木结构，任何一颗子弹都能击穿蚊子；别国的轰炸机——单发的除外，毕竟蚊子也是双发，不能和单发比——好歹都会有好几吨的载弹量，而蚊子偏不，它只有1吨多的载弹量（可以搭在4枚1000磅炸弹，也就是454KG×4，或者8枚400磅炸弹，因此根据弹种的不同，极限载弹量在1.41.8吨。）
这一切的牺牲，造就了蚊子历史上最大的保命杀手锏——逃得快，它们可以飞出将近700公里的时速，而那时同期的德国战斗机却没能飞那么快。
不过，那些都是平行时空的老黄历了。本时空德国空军的Ju－288中型轰炸机都可以在新引擎和优异的空气动力学设计下接近700公里的极速，FW－190A更是依靠比历史上强劲得多的心脏飙出了730公里+的速度，蚊子依靠原本的速度，是实现不了逃命的功能的。
所以，英国人现在弄出来的蚊子，自然和历史上的不一样，这种轰炸机研发的目的，就是需要拥有比德国人最快的战斗机还要快的速度，以快逃命，控制战损。如果飙不过德国战斗机的话，蚊子就没有存在的价值了。
在德国飞机飞行速度明显有优势的情况下，如何挖掘蚊子的加速潜力呢？英国人把脑子动到了两点上——首先，进一步把飞机的外观变得流线、修长；其次，继续挖掘一切减重潜力，降低机体重
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）
备用站：www.lrxs.org