西北王1918

运量是木轮车300公斤的3倍还多，铁轮车的2倍，速度则是它们的2倍以上，而耗费的畜力却是相同甚至是跟小，虽说远不如汽车的效率，但这却是最适合西北的运输工具。    长城筑路公司的运输车队已经开始陆续换装胶轮车，运力的变相增加，让施工进度越来越快。    7月底王文和回电，美国之行一切顺利，自己不日将启程回国，所有货物将由美国补给舰队的运输舰运载，到天津码头卸货，他自己将随后就到。8月初拉契尔也发回了电报，事先约好的所有事项都顺利完成。    经过了多磨的煎熬，终于可以起步了！正在训练场上与团丁一起站桩的司南兴奋的在心底喊道。