进了城门之后，车夫熟门熟路地驱赶着马车转向南面，沿途经过的房舍院落越来高档，越来越奢华，每一座都比霍氏大宅有过之而无不及，连霍普都忍不住要多看几眼，显然是进入了一片富人区。
而左京进修院还在富人区的南面，在最靠近青江的黄金地段，能够享受这种待遇的，除了造物师分会也就只剩下城主府了。
马车过了进修院的地界却没有停留，而是由后面的一部马车先行，带头往霍恩为儿子购买的小楼驶去。
进修院从外面看是一片极具想象力的建筑群，分为东西两个片区，分别是机械物流和生物流的风格。
靠近西门这边是机械物流的区域，房子造型如机械零件，或者如机械零件堆叠起来一般。其中最醒目的一栋是齿轮柱形状的塔楼，人称“齿轮之塔”，是左京进修院机械物流的主建筑，高度比左京的城墙还要高出一头，足有四十米，是每层挑高四米的十层大楼。
车夫忍不住指着那栋楼赞叹到，“‘齿轮之塔’即便是放到帝都去，那也是排名前十的高大建筑！这样的奇迹是建筑师们无法创造的，从里到外的一砖一瓦都是先辈造物师们构造出来的。”
“建筑师能盖几层楼？”赤枫忍不住好奇地问到。
“一般都是两层小楼，三层就要打地基，否则容易倾塌，而四层以上的建筑，那基本上都是斥巨资才能兴建的。所以很少有建筑师能够修筑五层以上的高楼，那都是造物师的作品。”
更远的东面，隐隐约约可以看到生物流的建筑，外形上倒是没有那么多的花俏，但据车夫所说，生物流的建筑讲究的是内在的舒适性，冬暖夏凉、湿度宜人、墙面还能散发馨香。具体的他也不是很清楚，只是前些年随麦内罗导师来此办事的时候偶然听闻这些。
而生物流的主楼是“笋之塔”，据说每年春天能够自己长高，虽然这会儿比之“齿轮之塔”要低得多，但是预估在百年之后将反超对方。
“那座楼是活的？”霍普惊讶不已。
“这个小人就不懂了，还得依靠霍普大人您亲自去发掘才是。”车夫笑着回答。
跟着前面的霍氏马车继续前行，绕过进修院外墙之后，马车从一座桥上跨过了青江继续往南。这里的楼房也变成了单门独户的小院，虽然整体不如富人区那边的奢华，但是也不失雅致精巧。这一片便是进修院造物师的聚居区，没有造物师资格的人甚至有钱都买不到这里的房子。
两辆马车在一栋靠近生物流区域的两层小楼之前停下，这里就是他们的终点站了。
在寸土寸金的左京城里，这栋小楼虽然比起同一片区的其他楼房而言显得有些小了，但内里的设施还是够用了。
楼上有三房，除了赤枫与霍普各一间之外，还能有一间作为两人共用的实践室。楼下两房一厅，女佣和随侍武士各住一屋，大厅可以吃饭可以待客。前庭甚至还有个小小的花圃，种了些花花草草，让他们保留些在背山城培养所时的感觉。
事实上周边那些房舍尽管要大一些，要么就是导师们的住所，要么也是几名学员合力购买或者租赁下来，只有少数出身贵胄的人才能独享一栋。
小楼的东面不远处是另一座桥梁，桥梁对面直接通往生物流区。霍恩给儿子买的楼，自然是首先考虑霍普的方便。当然，赤枫愿意同住，他自然也是欢迎得很。
到了地头，除了两位造物师四处走动，熟悉未来几年将会居住的地方之外，包括罗犽在内，其他人都在忙着搬行李。
其实赤枫倒是想过去帮罗犽哥哥和雪桃姐姐一把的，但是无奈他是依靠助力腿甲走路的，照顾自己都有一定的难度，再要去搬东西的话，那只能是添乱。
但是他也不会就这么干看着，歪着头想了一会儿，便进入了造物的状态。不一会儿工夫，他的新造物出现了，是“行李车”，风格依然延续自行椅的思路，将马车造型给微缩化了。
在“行李车”的辅助下，其他人只需要把马车上的行李转移到这部小车上，然后推进房子里，无形中省去了不少力气。
霍武不禁赞到，“赤枫少爷的造物总是那么的好用！”随后他又意识到自己的话语有贬低霍普的意思，不由得偷偷回头瞄了主人一眼，见霍普没在意，才安下心来。
不管怎么样，两个年少的造物师将在左京住下来，从此开始一段新的人生旅途。
（左京已经到了，这一卷开始，情节将抽丝剥茧地展开，学习不再是主题，更多的矛盾与纷争纷沓而至，从卷名你们应该就可以看出。想要看到赤枫更精彩的表现吗？多多投票吧，给老风以激情，给大家构造一个神奇的造物世界。）
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