虽然这款。型八缸涡轮增压缸内直喷柴油动机的排气量“悍马…现在正在使用的那款型八缸涡轮增压柴油动机的升的排气量来说小了很多尤其是在采用了一部分复合陶瓷配件之后动机的重量相比于减重之前的那个原型设计。自身重量更是减轻了糊左右相比于现在正在使用的那款动机重量减轻了一般还要多！
但就是在这个前提下。这款全新的动机无论是功率输出还是扭矩输出方面郗出了原来的那款动机很多最大功率输出达到了,伤千每分最大扭矩输出更是达到了惊人的巫o牛米俊四一互刃转每分。
相比于悍马！现在装备的那款动机,万千瓦弥刀转每分的最大输出功率和的,牛转每分最大扭矩输出现在这款全新的动机其功率输出和扭矩输出情况小整体的数据可是比原来的那款动机优秀的多了 美县认确实是够浪费的。
尤其是经过考斯沃斯那边的动机设计师们对动机的扭矩输出进行过特殊的优化之后这款动机无论是功率的输出还是扭矩的输出都更加的平顺。对于一款越野车来说最重要的扭矩输出区间更是涵盖了柴油动机从四口转这一段在高强度越野时使用最多的动机转区间要知道一款柴油动机的最高转也极难过程口转的。
但是最让张岚自豪的是。这个数字并不是这款动机的真实水平这款动机无论是功率输出还是扭矩输出都被被保留了相当大的潜力那些设计了这款动机的设计师们告诉张岚的真相是：这个数据其实只需要纫升的排量他们就完全可以做到。
张岚当然明白这话里到底蕴藏着什么样的意思现在这是用一款劲升排量的动机来干一款纫升动机所干的活轻轻松松典型的大马拉小车。也就是说这款动机不用做任何大的改动只要重新优化设计一下就能够以一款性能更强悍全新的动机的样子出现在世人的面前。
不得不承认张岚的这招很无耻同样一个东西竟然打算赚两次的钱但用张岚的话说：“我就是这么无耻了你能拿我怎么样？咬我啊？”
当然没有人能够拿这个理由咬他知情的人对这种做法绝对持赞成的态度不知情的人？他们永远也不会有知情的机会。 这一招其实是绝大多数国际大集团都在这么做的就像是日本人以前曾经做过、并且现在一直在做的那样同样的一款显像管同样的基础电路设计只要重新优化一下电路换一个电视机壳更新一下电视机的固件添加几个新的功能。立马就能够让这款传上了马甲的电视机以“采用默新技术”的高端形象出现然后卖个高价。
与小小日本相比张岚觉得自己实在是厚道的多了。
相对于悍现在正在使用的这款动机来说这款预备装备悍马的动机最大的亮点还是其低的油耗。
悍强悍的越野能力。是以现有的那款的升柴油动机那在平坦路面上百公里过力升的让人心痛不已的综合油耗来实现的但现在这款全新的四涡轮增压缸内直喷柴油动机依托于先进的缸内直喷技术采用电脑微控直喷燃油的方式使得燃油的燃烧更充分利用效率更高以更低的油耗实现了动机的高性能有效地控制了动机对燃油的无谓消耗使得现在这款巧升动机的油耗有了显著的降低。
实际的测试表明这款动机装在悍马,那在换了动机之后自重仍然过３吨的车身内的时候百公里只有旧升左右的油耗高上的油耗更低以悍马…那庞大的身躯来说其油耗应该称得上是相当的“温柔”了只相当于现有这款“喝油”机器耗油量的一半左右。
当然如果要说有什么缺点的话那大概就是这款３6排量的比四动机对油品的挑剔程度相比于现在使用的那款动机高了很多胃口比较刁对“食品”比较挑剔。
张岚曾经让人做过动机在不同油品下的耐久度实验结果很让人无语这款动机使用欧美国家甚至日本乃至东南亚国家的柴油都没有问题但如果使用国内的柴油的话动机的寿命咳咳太惨了至少要缩短百分之三十。
当前一眸子看到这个测试数据的时候张岚忍不住将生产o号柴油和小o号柴油的中石化和中石油这两家石油公司以自己能够想到的最恶毒的语言诅咒了一遍尽管他们的柴油质量好不好和自己没有什么太大的关系而且其中的一个还是自己车队的大赞助商现在每年给自己集团的各项赛车运动的总赞助金额过了,引乙元。呃不是美元。
当然先进来说私人买的起悍这款车的人大多数还是在欧美达国家在国内买这款车的。基本上还是没有国内现在也没有进口的悍马,这款车。
国内买悍马车都成批买的嚣张的煤老板们现在还没有迎来国内煤炭行业的井喷时刻呢现在的煤老板们还在为怎么将自己的煤炭卖出去而愁不要说买悍马。大多数就算是买辆桑塔纳也要好好琢磨琢磨等到他们财了之后想要买悍马的时候那已经走到了采用汽油动机的悍马旧的时代了。
“这次给悍马车换装的动机应该能够满足欧三标准的排放了吧？”张岚兴致勃勃的向伊莲问道“明年在欧洲各国销售的机动车可就要强制按照欧三标准排放来核准许可了
“已经达标了”。偻莲点点头小脸上满满的都是抑制不住的喜色小丫头对这个问题显然早已经有了答案现在正喜滋滋的向张岚邀联微动机我们巴经堡欧洲经济委员会和欧共体相关的部门珊训了检测排放标准完全符合明年就要在欧共体各国强制实行的欧三排放标准。加上咱们这款动机低的油耗和相比于汽油来说原本价格就比较低的柴油价格应该能吸引相当一部分一直对这款车持观望态度的潜在购买客户了吧？。
“那是肯定了”。张岚笑眯眯的点头心情显然极好“现在的欧洲人很认柴油动机嘛！”
这个答案让张岚很高兴装备柴油动机的乘用车。因为其燃烧充分。排放低在比较重视环保概念的欧洲有着“绿色动机”的美誉还是很受欧浙人欢迎的有调查显示欧洲有过四成的人在选择自己的车的时候希望自己的车子装备的动机是柴油动机这也无怪乎这些年来大众集团一个劲的憋足了力气展柴油动机技术也不怪当初被张岚在四柴油动机技术上给卡了脖子之后大众集团能够如此“忍辱负重”的同尖丽丝集团签下让他们倍感耻辱的城下之盟。
“如果这次咱们参展的车型全部采用更新型的全陶瓷动机就好了伊莲这丫头这会儿却显得有些不知足“到时候直接吓死欧洲的那些家伙
“还是算了吧”。张岚笑了笑摇摇头拒绝了这个方案“路咱们一步一步的走想着一口吃成胖子可不好。
小丫头笑了笑伊莲也知道自己的这个想法显然不是很
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