之中；而后又转入积极的发言，一致认为分公司对安全工作抓得很紧的，就是有些驾驶员不听招呼，叫他们不要开快车他们不听；我们出去检查，他们的速度都很慢，一旦没有看见我们跑起车来就不知道姓啥了。杨学辉：“两次检查到5路有两个车子的速度很快，告诉驾驶员不要开快车，他们死活不承认，强词夺理说他们没有开快车；想处理他们又没有依据，只好不了了之；因而交通事故始终压不下来。”
张洪发接着杨学辉的话：“每条线路都规定了往返一趟的运行时间，大部分驾驶员能够按照规定的时间运行，有少部分驾驶员我行我素，跟售票员关系好的总想多拉几个人，让售票员多卖点钱；出站以后慢慢跑，把后面车的时间都吃完了；后面车又压后面车，形成了恶性循环；返回时一看时间不够了，想赶回去应自己的班，加快速度往回跑，速度一快，发生事故的频率就高。我认为，要扼制跑快车的现象，各个分公司对每一条线路，每一个站点的运行时间进行考查，确定每条线路从起点站到终点站及几个主要站点的运行时间，由稽查上路进行检查，一旦发现违规者从严、从重处理。”
杨学辉：“你说的这个方法，我们在17路实施了，开始的效果很好，执行了一段时间他们找到了对付我们的办法。查到他跑慢了，总是找借口抵赖，说什么车有问题，或是乘客多了等等。我们还处理了几个开快车的。现在，只要检查人员不在路上，他们就要乱跑。”
张洪发：“驾驶员实行的固定工资，售票员卖票多少与驾驶员的收入无关，为什么还有压车的？”
杨学辉：“我一直在考虑这个问题，就是没有找到答案。有两个驾驶员对我说，他们养成了一个习惯，车上乘客少了心里怪不舒服，车上乘客多了心里得到了满足。我曾经暗中调查过，看他们是不是跟售票员有什么关系？其实，大多数驾驶员跟售票员没有什么关系。”
二分公司经理：“就安全而言，近几年发生的事故一年比一年多。看起来我们对安全工作投入了很大的人力、物力，实际上我们的管理只是流于形式；比如：我们分析过没有，在哪些路段、哪些情况下出事频率比较高，容易发生事故的地点我们实施监控没有？第二，有些比较特殊的案例，驾驶员是不是都知道它发生的特点，教育驾驶员遇到同类情况，应当采取那些处理措施效果最好。许多驾驶员对安全行车讲得头头是道，做起来却有一段距离；另外，在制度上我们虽然有处罚制度，打击力度不够。我个人认为，让每一个驾驶员知道，一旦发生了交通事故，自己的经济损失是相当惨重的。最后一点，既然交警都在使用测速摄像机对车速实施监控，我们专业运输企业能不能借用他们的办法对车速实施监控。”
二分公司经理的发言，林志山在认真的听。他觉得二分公司经理的意见有可取之处，说明这个经理在认真考虑问题。坐在他对面的孙国林，听了二分公司经理的发言，心里有一种说不出来的滋味；这些问题我怎么没有想到？作为公司安全管理部门的负责人，怎么没有想到这些浅显易懂的问题。看到林志山一边听二分公司经理的发言，一边在本子上记录，他知道林志山对二分公司经理的发言相当重视；因此，他对二分公司经理的发言有些不满，你有什么了不起，才当了几天经理就不把我放在眼里，有什么好的建议先给我说说，再拿到会上来发言。我与你虽然是同级，在业务管理上你还是我的下级，你不给我面子，今后在我的职权范围内，看我找不找你的麻烦？到那个时候你才知道我的厉害。他在继续往下想的时候，林志山突然叫他的名字：“孙科长，你对小董的发言有什么看法？”
他猛然醒悟地：“董经理的发言很好，第一个意见我正在落实，最后两个问题正在考虑。”
林志山带着批评的口气：“专门管理安全的人，还没有一般的人考虑得多；早就应该拿一个具体的安全管理方案。现在，你们对各个分公司的安全管理是宏观管理，应该在完善制度方面多考虑一些，研究、分析事故发生的原因，怎样采取措施预防。前面几个同志的发言都很好，说明我们大多数人都在想安全问题，我同意小董的意见，第一，对危险、重点路段实施长期监控；第二，对重大和特殊案件进行认真地分析，召开案例分析会，让每个驾驶员从中吸取教训、受到教育，提高防范事故发生的能力；第三，重新制定安全管理方案，制度上还应该更严一些。比如：我们规定按责任的大小，分档次按比例进行事故赔偿，影响年终奖等惩罚制度，都是行之有效的管理办法，还应该增加措施，让每一个驾驶员知道出了交通事故，自己的经济损失最大。最后一个问题，交警使用的测速器价格高不高，你们哪个知道？”
孙国林：“听交警大队事故处小黄讲：他们使用的测速摄像机是七万多一台。”
林志山接着：“如果是七万多一台，我们可以考虑买两台。只要把行车速度控制下来了，事故发生率就会降低，花点钱也值得；以上几个问题由技安科负责落实。各分公司回去以后，必须加大安全生产管理、检查力度，查找事故隐患，提前做好隐患的排查工作，坚决把事故压下去。技安科把安全指标落实到各个分公司，作为年终总结的依据。让每一个职工明白，支出的事故赔偿费用是我们企业的纯利润，必须引起每个职工重视安全生产。”
安全工作说起来容易，做起来就不那么容易了。各个分公司根据公司安全会议的要求纷纷行动起来。每天一早一晚都有管理人员上路检查，发现问题及时纠正。天有不测之风云，你检查得越紧，越是要出交通事故。就在公司安全会召开后的一个月零三天，12月29日晚上8点零7分，38路224号车在城区红光街十字路口，发生了一件两死一伤的重大交通事故。
38路224号车驾驶员柳祥文，是一个离退休还有9天的老职工。12月29日他上下班，跑完一趟就接到老婆打来的电话：“今天是你三爸的生日，三爸叫你早点下班到他家吃饭。”接完老婆的电话，心里老是在想，今年不知怎么回事，竟把三爸的生日给忘了。前几年三爸的生日，他都要提前给调度请假或跟对班调班，中午去给三爸做生。今年怎么给忘了？可能是三爸见中午他们没有过去，才打电话告诉老婆，请他们晚上过去吃饭。他是一个很重感情的人，三爸对他一直很好，是三爸出面找的关系才把他调到公共汽
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