第四章
离城三十多公里的小河镇通了公共汽车，给农民进城带来了方便，使农产品与工业品得到了交流，农村经济活跃起来。这一举措在市里引起了不小的轰动，不少乡镇立即效仿；纷纷找到公共汽车公司，要求把公共汽车开到他们乡镇，为村民出行提供方便。公共汽车公司因为车辆有限不敢明确表态，个别乡镇领导找到公共汽车公司的主管部门——建委，希望通过他们做工作，把公共汽车近快地开到他们乡镇。建委主任见公共汽车发展势头良好，把南豫川和林志山叫到办公室：“各个乡镇都来找你们开通公共汽车，你们要抓住这个良好的发展机遇，把通往区乡的公共汽车搞起来，来一个农村包围城市；政策上我大胆地支持你们。至于车辆不够问题，我手上没有购车指标，只有你们自己想办法解决。”
主任的一席话打开了林志山的思路，把他的积极性调动起来了。他主动向南经理谈了自己的想法：“没有汽车叫我们怎么发展？公司只有三十九台客车，已经是超负荷运转了。跑了长途的客车还要加班跑公共汽车；跑公共汽车的客车如果收班收得早又要去跑长途；光叫我们增加公共汽车线路，没有购车指标，买不到客车怎么增加线路？你说怎么办？”
南经理脸色沉重地：“7路公共汽车开通后，形势发展对我们确实有利；但是，没有汽车叫我们怎么发展？我正为这个事发愁呢。”
林志山突然想起了什么，高兴地拍了一下脑壳：“有了！前天听谭昆山讲，湖南一个县车队购回10辆大客车搞客运，想与省汽车运输公司搞竞争，两年下来亏损了二十多万元，他们不敢再经营下去了，想一次性把10辆客车处理掉。另外，我们可不可以号召职工关注这方面的消息，凡是哪个单位要处理旧客车，立即告诉我们。你我都是部队上下来的，部队上的客车跑的公里少，到年限必须更新。像这类旧客车买回来稍加修理就可以参加营运。”
南豫川听了林志山的这番话，心里有说不出的高兴。没想到平时不多言不多语的林志山，心里却装了这么多的事。有这样的副手配合自己工作，省了好多心。等林志山一说完，他就立即表态：；“你马上找到谭昆山核实，如果真有此事，就由你去完成这个任务，把10辆客车全部买回来。明天晚上可以开个职工大会，把你的想法告诉大家，调动大家的积极性，买些质量好、价格便宜的旧客车回来，充实和发展公共汽车线路。”
经过谭昆山的核实，处理10辆客车的情况属实。林志山立即带上谭昆山、何富贵前往湖南，购买县车队准备处理的10台客车。出发的头天下午，跑车回来的王玉芬找到林志山：“林经理，我们那位来电话，他们部队有5辆客车要处理，年限大部分接近6年；有一辆客车跑的公里最多，跑了14万公里，问你们要不要？”
林志山喜形于色地：“告诉你老公，我们全要。”
王玉芬嘟着嘴巴：“林经理，你真会开玩笑，我们还没有结婚，怎么就是老公了？”
“哦，我搞错了，你们还在谈恋爱……不过，早晚会是你的老公。”
在湖南，林志山与对方经理经过三次唇枪舌剑地谈判；最终以每辆客车15000元的价格，买下只跑了两年的10辆大客车；实现了用最低价格收购客车的计划。10辆大客车开回来之后，有3辆客车进行了底盘维修和外表修理，剩下的7辆大客车搞了个二级保养就参加了营运。
10辆客车购回来以后。林志山与王玉芬的未婚夫顾宏锐进行了联系；经过顾宏锐的反复工作，最终以5000元一辆的价格，购回了5辆军用大客车，从而实现了两次收购旧客车最多、价格最低的收购计划。虽说是旧客车，经过修理厂的维修与外表处理，与新客车没有什么两样；与此同时，涪江上游的古塔镇，书记与镇长三番五次地找到南经理，要求把公共汽车开到他们镇；南豫川和林志山经过认真地分析，认为该镇的常住人口比较多，到城里办事、上班的居民多，开通该线路效益肯定不错；决定用6辆客车跑这条线路，称为8路公共汽车，起点站是长途汽车客运站，终点站是古塔镇；单边行驶里程13公里，票价起价1元，全程1元5角。当他们为开通古塔镇公共汽车做好准备的时候，市运输公司一个客车队队长通过熟人关系，在河南以融资租赁的方式购回10辆中巴客车，以一个城市不能只有一个公共汽车公司独家经营城市公交为由，要求政府放开城市公共交通客运市场，参加城市公共交通运输；政府还未明确表态，他们就把10辆中巴客车组建成一个独立公司，名为：“黄阳有限责任公司”，把车租赁给个人经营；每辆车抵押金15000元，每月上交承包费3000元，租用期限两年；经营线路是：大南门至金阳镇。一些急于发财的人承包了他们的中巴客车，开始经营大南门到金阳镇的公共汽车业务。
南豫川知道这件事以后气得火冒三丈，马上把林志山叫到办公室商量对策。林志山立即赶到南经理办公室；刚踏进他的办公室，南经理就向他说道：“简直太不像话了，未经同意就敢营运，真是无法无天；我们要想办法好好地收拾他们，谈谈你对这件事的看法？”
林志山稍微停顿了一下：“他们出来与我们公开竞争，我认为是件好事；我们有必要和他们进行一次较量。如果我们赢了，证明我们有实力与他们进行对抗，彻底打消那些想进入城市客运的人。具体做法是：我们还有九台客车没有投入营运，可以全部投入那条线路上，与他们进行公开竞争。他们从大南门到金阳镇，全程票价一元五角，到梨子园一元。我们呢？搞一个全程票价一元，起价五角，过了梨子园就是一元；这条线路称为9路公共汽车。9台客车的成本低，敢和他们竞争到底。”
南豫川听了林志山的设想，气愤的心情渐渐地平静下来；“你的这些想法和措施我都同意，马上落实；每辆车上配备精干的驾驶员和售票员，防备他们搞摩擦。”
林志山回到自己办公室，开始做选择驾驶员、售票员的工作。他首先选择了谭昆山、李渊明，张洪发，杨学辉，汪兴国等9名驾驶员，然后落实了王玉芬等9名售票员。当天晚上召开9路公共汽车驾驶员、售票员大会，他在会上介绍了目前的形式：“同志们，公司面临着一场挑战；有人在抢我们的饭碗，我们该怎么办？”
他的话音还未落，谭昆山
-->>(第1/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）
备用站：www.lrxs.org