鄱湖红船

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    胡子挑见他没有明白自己的意思，便又装作很亲热的样子，就着刘大河的耳朵，轻声的面授机宣，告诉他怎么对付刘大海。

    刘大河一听，不由得连连点头，心里想：不要看爹现在老得不中用了，原来他的脑子还是这么管用啊。

    第二天，果然又是一个大风大浪的日子，鄱阳湖上白浪滔天，尤其是水面天心一带的湖面上，更是波涛滚滚，浪大如山。此时正是农历九月天气，当地有句谚语是这样说的——“三月三，九月九，大船莫在湖边守”。意思是说，在一年当中的这两个季节，都是鄱阳湖上刮大风的日子，渔民船夫都得格外小心。这一年的“九月九”果然也不例外，看来又是一个不吉利的日子。所以在这样的日子里，大多数的渔民船夫都早早地躲进了那些避风的湖湾，不敢到湖面上去跟性命开玩笑了。只有那些有特殊急事的船，才不得不在这样的日子铤而走险，在这样的风浪中去碰一碰运气。

    常言道“养兵千日，用在一朝”。这样的日子对红船局的水手们来说，却是非比寻常。所以，一到这样的日子，他们都是一个个严阵以待，裹好了头巾，扎紧了腰带，把船上的驾具和救生器械都摆放得齐齐整整的，只要是哪里发生了险情，红船头一声令下，他们就立即出动。

    每次红船出动救险，掌舵的都是红船头。早年是刘铁汉，如今自然是刘大海了。望着这满湖的惊涛骇浪，几天来，刘大海一直都是一身的紧绑紧扎，一点也不含糊。他那一脸的肃杀之气，远远地超过了他的实际年龄。他知道这样的日子才叫人命关天。

    这一天也不例外。一清早，刘大海就派出了水手登上了湖边的了望台，严密地监视周围的湖面，一旦发现湖面上有情况，就立即举火报警，千万不能有半点贻误疏忽。

    这天上午总算是平安地过去了。但是在下午太阳落山之前，一座了望台上发现了情况——只见在定江王庙前东南的湖面上，有一条船正在风浪中挣扎，呼救声随风传来，一阵急似一阵。了望台上的水手一见，立即举火为号。其他了望台上的水手一见到火警信号，也马上点起了烽火。几条黑色的烟雾随风而起，在这空旷的湖面上，十几里之外都能看得清清楚楚。

    刘大海一接到报告，立即率领水手闯风而动。顿时，一条红船红帆半开，几支劲橹上下翻飞，就像一条火红的蛟龙，飞腾在这白色的风口浪尖上，朝东南方向飞驶而去。这时，只见湖面上是狂风呼啸，白浪滔天。这条红船一会儿沉没在浪谷，一会儿又腾飞在波峰。刘大海知道，今天这种天气非同一般，来不得半点马虎。稍有不慎，不但救不了前面那条船，弄得不好连自己都保不住。因此他格外小心。他的一双大手死死地稳操舵杆，驾驭着这条红船风驰电掣地朝前方冲去。无情的波涛一个接着一个地跃上红船，从船头一直盖到船尾。船上到处是水，没有湿的地方只有那上半截桅杆，和那片半开的红帆。

    不一会儿，他们就发现了远处的风浪之中，一条小船正在离湖岸不远的地方颠簸，随时都有沉没的危险。刘大海心想，这位船老板看来是位生手。不然的话，在这样的风浪中驾船，怎么可以走得靠湖岸那么近呢？因为凡是有经验的行船走水的人都知道，越是在大风大浪中行船，越不能靠岸行走。因为岸边的波涛被湖岸撞回来之后，又在后面的波浪的推动下再次向湖岸冲去，从而形成一种更大的波涛。湖边的人都把这种浪涛称作“回头浪”。这种回头浪的破坏力要比湖中间的浪涛的破坏力大得多。前方的这条船正是在这种回头浪中行驶，不被这种波浪撞沉也要被退回来的浪涛推翻。

    刘大海一见情况紧急，立即紧操舵杆，命令所有的水手奋力向前，并作好营救的准备。眼看快要赶上前面的那条船了，突然，“叭”的一声枪响，一颗子弹飞了过来，正好击中了红船的帆索。帆索一断，红船上那片半开的红帆就立即在大风中“唰”的一声，毫不犹豫地落了下来。在惯性的作用下，红船失重了，整个船身为之一震。失重的红船立即改变了方向，侧向了一边，船头就偏离了原来的航向——“横浪”了。

    浪里行舟，船家最忌的就是“横浪”。

    所谓“横浪”，就是指船身由原来的纵向行驶变成了横向行驶，与波浪的走向呈一种平行的状态。在这种状态下行船是最危险的。因为那一排排的巨浪就不再是从船头的前方迎面而来，而是从船身的两边横着向船身袭来。船头已经失去了“破浪”的功能，整个船身都受到了风浪的威胁。在这种情况下，只要有一排波浪滚过来，从船头到船尾横的一掀，整条船就会给掀个底朝天。

    因此，凡是在风浪中行走的船只，正确的方法都是走“人字浪”。也就是使船身与波浪的走向永远是呈一个“人”字形或者是一个倒“V”字形。让两者之间永远保持着一个60o左右的夹角，而不是平行而前。这样一来，那些滚过来的波涛就不会从横的方向威胁到整个船身，而只能是从船头的方向袭击，然后在船头的撞击下被撞成泡沫，化为白烟，从船舷两边退下去，而不会掀翻船身。即使是遇到再高的巨浪，也只能是跃上船头之后，再向船尾盖过去。当它盖到二舱三舱的地方也就软了、碎了，然后就无力地分成两股水流泻到船下去了。即使就是能一直盖到船尾，也只不过就是一瞬间的功夫。船只照样可以在波浪底下穿行而过，然后借助自身的浮力钻出水面，还不至于翻个底朝天。

    红船现在已经“横浪”了，如果不立即拨正船头，让它顶着浪涛前进，马上就有翻船的危险。这可真是生死攸关的时刻啊！在这样的关键时刻要想起死回生，唯一的办法就只能是扳动后面的船舵拨正航向。这种一“扳”一“拨”，就全凭舵手的功夫和胆识。一船人的身家性命全都在他的手上啊！

    刘大海到底是三节杨的高足，真不愧是鄱阳湖上的红船王。几乎就是在一闪念之间，他便清醒地做出了两种抉择：

    一是冒死冲上前去，追上前头的那条船。这时他已经清楚而准确地断定，前面那条在风浪中挣扎的船，不是遇难的民船、商船，也不是官船，而是一条调虎离山的“贼船”。其目的就是要在这样的日子里，把自己的这条红船引到这风高浪险的湖面上来，好借助这险恶的风浪进行袭击。

    那么，当今在鄱阳湖上，有种干这种勾当的人是谁呢？

    刘大海想，这个人除了是黑

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