个月一直不停的研究，有了很多的基础，要不然不可能这么快就研究出来的。刘志还把蒸汽轮机提升到400马力，体积还是那么大，烧煤多了点。
几天后机器厂开始生产，徐伟一边监督生产组装试验一边准备自己所知道的一点点汽油发动机的资料，还好蒸汽机、汽油机、柴油机原理大致相同，徐伟现在对蒸汽机可以说很了解了，有资本可以研究最容易研究出来的汽油机了。
汽油机柴油机统称为内燃机，也就是燃料在发动机内部燃烧，推动活塞做功，转动主轴，主轴再传递到外部轴上实现连续转动。
汽油机一般都是四冲程的，汽缸分为进气口、火花塞、出气口、活塞、连杆、曲柄等组成，这个徐伟是知道的。
四冲程也就是在一个气缸里做四次功，吸气，活塞下降把汽油和空气的混合物吸进气缸，吸入后进气口关闭，出气口好像也关闭，压缩，活塞向上运动把混合物压缩，做功，火花塞把压缩混合物点燃释放高压高温能量，把活塞压下去做功。
排气，做功完成后活塞上升，把废气从排气口排除，再吸气压缩点燃做功，但徐伟不知道火花塞每次都要点燃还是只点燃一次，里面留存的火焰把压缩气体点燃？
还有活塞怎么开始吸气压缩？像手摇拖拉机那样使劲摇？好像气缸一般都不是一个，是两个或四个，或者V形的八个？再或者星形一圈几十几百个？
四缸的简单点，先试试再说，可火花塞怎么搞？燧石击打还是像电焊那样电子放出火弧引燃？只需要引燃一次还是一直要引燃？进气口和出气口怎么打开怎么关闭？
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