对冲

mry），这名字几年后就变成了凯美瑞，不是因为后者更洋气，而是因为佳美这品牌已被人注册了，广汽先拿回来得花大价钱，最后就改为了凯美瑞。

    同样遭遇还有雷克萨斯（凌志），如果说佳美相对于凯美瑞优越程度还不算很多的话，那凌志的品牌寓意远远超过雷克萨斯，而且在车迷圈中传唱更广，可惜这商标也没了。综合以上两个案例，谁说中国人不重视知识产权的？这不就是活生生的例子嘛。

    除了丰田佳美，他还看了看同级别竞品第五代进口阿科德（几年后改名雅阁，这名字没人抢注）。第五代雅阁进来比较早，已成为国内最常见的日本车，不过这代雅阁轴距虽然有2715mm，但由于短尾设计，车长却只有4673mm，整体看上去不太美观。

    常天浩知道第六代雅阁已在日本上市，很快就要引入中国，这款汽车在未来几年卖的非常不错，成为当时的主流车型，重生前他大学毕业进了机关，当时书记就用上了最新的黑色版6代雅阁，比其他领导的红旗世纪星优越不少，他和小车班司机混得很熟，有空就过过瘾，只不过有次不巧被书记大人看见挨了顿训，估计这件事留在领导印象里也不好，但这也无所谓，反正那会他很快辞职考研了。

    除了这两款，经典的丰田皇冠133和155，尼桑公爵王Y31都算是名噪一时的车型，常天浩全部见过，够气派，但也够老，不符合自己的年龄层次，还是过几年再说，丰田佳美究竟如何，明天还得去4s店里看看再说。

    合上电脑，他始终感觉有件事似乎没做，在脑海里搜罗半天，终于回忆起来，今天陆筱敏说到离婚时，他当时脑子里的念头是要给米校长写信的都拖了两个多月了，可不敢再拖延下去了，于是重新打开台灯挑灯夜战，一气呵成地写好了信……

    尊敬的米校长：

    春去秋来，从我离开西山中学到现在已近4个月了，但您指点我写作的往事依然历历在目、难以忘怀……

    秋日里，沪江的枫叶已渐渐红了，我特意摘了几片给您寄过去，希望您能喜欢。

    对大学生活，我整体上十分适应，不过有一件事，一直萦绕在我心头，仿佛如鲠在喉，不吐不快，我曾反复盘旋该怎么和您开口，最后发现用信件来阐述会比较合适，以下文字，是我发自肺腑的，也曾亲眼所见，绝非捏造，所以，无论您初阅之下觉得我说的多么荒唐，都请不要随意付诸一笑，因为，这对您很重要、很关键……

    事情要从暑假开始说起……