学霸的科技树

  他最后总结发现，在平常时候驾驶员的指令权限最高，但遇到危险或是这个指令下达后电动汽车会发生可预见的危险。

    湘华就会接管最高指令，保证汽车内乘员的安全，使用电动汽车自杀或是故意制造交通事故，这完全不可行。

    电动汽车刹车系统也十分先进，采用突破性的行星齿轮刹车器，而不是常用的刹车片。

    电动汽车轮胎采用技术已经成熟的可变轮履带，再加上双轴承协调控制。

    可以让电动汽车在较为硬质的地面，时速200公里每小时情况下，米。

    这个刹车距离，可以让电动汽车规避很多交通事故。

    无人智能驾驶功能的控制权限也是可以调节，从新手的完全控制到老司机的半自动控制。

    湘华智能驾驶模块再给不同司机最好驾驶体验的情况下，满足电动汽车的安全性。

    周宇测试完，摘下VR智能眼镜，神态轻松的看着陆大咏。