中华国就应当开始建造千吨级的全钢龙骨和全钢肋条的新式战舰，而不是制造这种极其落后的木帆船。
至于新舰的动力问题，黄鹏辉已经考虑研发配套的蒸汽机。同时穿越众亦明确表示，在造船工业发展的初期，这些新舰可以临时采用帆和蒸汽机两种动力进行驱动。一旦新式蒸汽机能够独自提供动力之后，帆船在中华国的历史使命就接近了尾声。
不过，穿越众心中的动力设备仍然是占地面积较小，清洁便捷的柴油机。实在不行的话，就是蒸汽轮机也无不可。实际上关于这一点穿越众有些步入了歧途，即使是在二十一世纪，舰用动力仍然是三家分享天下，它们就是舰用柴油机、舰用蒸汽轮机、舰用燃气轮机。一般情况下用柴油机比较经济，不过，重要情况时使用燃气轮机加速快，跑的快，反映快。
实际上由于燃气轮机先天优势与军舰动力系统性能要求更为吻合，燃气轮机已经成为了各舰动力系统发展的唯一选择。只是对于这帮穿越众而言，蒸汽机都不一定玩地转，更别提更加复杂的蒸汽轮机和燃气轮机。
伏波号上使用的就是manb&w公司制造的船用柴油机，此外，伏波号承载的那些工程机械，以及其它动力设备大多亦是采用柴油机作为动力。因此，对于柴油机，穿越众至少有个学习、山寨的对象。
如果穿越众考虑采用汽轮机那可就有些惨了，不管它是蒸汽轮机还是燃气轮机。要知道穿越众所有拥有的机械设备中，只有火力发电机采用的是汽轮机。那两台设备可是宝贝，别说拆了学习或者山寨，就是随便碰一下黄鹏辉都不会同意。要知道这玩意眼下可是中华国的动力心脏，没有了它们，麻拉这个重工业区就要玩完，中华国不知道什么年代才能够进入工业时代。
正因为这些原因，穿越众决定暂时先以蒸汽机、汽油机和柴油机为研发对象，以期在最短时间内解决中华国的动力供应问题。当然，船用动力是关健，这是中华国迫切需要解决的大问题。反正那帮穿越人士没准备单纯地玩儿风帆船，那样的话，自己不被这些古人玩才怪。
不过，这些暂时都还是方向性的东西，中华国只能慢慢地去完善它们。眼下，众人所面对是古达攻防战，无论是张京，还是海旭阳，他们的心中充满了对胜利的渴望。
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