而等到家涌入华阳动力的展馆的时候，也不由得有些些小小的失望，从前面几个展台看来，华阳动力这边好像也没推出什么新的产品啊？
事实上早在大家来华阳动力的展台前的时候，还是有一些小心思的，因为在最近一两年，随着大家对华阳动力的ECOBOOST发动机技术的了解，而且随着各家企业的加大投入，已经有越来越多的车企，开始拿出可以和第一代ECOBOOST像抗衡的发动机了。
就比如大众人家前年新推出的奥迪车上就开始上马了TFSI的技术，而且在上马当年，他们的这款TFSI发动机就入选了当年的沃德十佳发动机评选。
虽然华阳动力的ECOBOOST依旧是靠着涡轮增压器技术方面的领先，保持着对奥迪的TFSI的优势，但是随着大众开始大幅度的从华阳润滑那边进口涡轮中冷系统和机油，他们之间的差距正在逐步的缩小。
而宝马这边也毫不示弱，去年他们和华阳动力谈判，已经从华阳动力的手里引进了第二代涡轮增压器，他们在今年就已经把这种涡轮增压器给整合到了他们的新发动机上，并且就用在了这次车展他们推出的宝马X1上面，这款发动机被命名为N54，而且上午的时候大家也去宝马那边看了人家宝马对这款发动机的演示，确实很出色，一贯的宝马的风格。
这时候大家都想看看华阳动力是如何来应对这来至宝马和奥迪的挑战的，可是到目前为止，大家看到的情况都比较平淡，好像华阳动力这边并没有什么太大的动作。
这是怎么回事？要知道这可不是金小强的一贯风格啊？难道他真的是黔驴技穷的，真的对于宝马和大众的挑战无动于衷？
还是因为他是因为对于奥迪和宝马都从他这边大量的进口发动机的关键配件，而打算放这两个厂家一马？
总之诸多记者是众说纷纭，大家对于华阳动力不露头的举动，都表示不太理解，毕竟这和以前金小强的风格，太不一致了。
难道他就真的打算眼睁睁的看着，他们在涡轮增压发动机领域第一的位置，被人这样挑落马下？
不对，事急必反，这里面有古怪，很多记者都这样想到，毕竟低调可绝对不是华阳动力的风格。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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