天朝记者听了这个回答很意外，怎么回事，金小强不是一向最喜欢在国内先普及新技术的吗？这次怎么听着，好像不大愿意大范围推广呢？
而那些欧美记者们则是很快就嗅出了这里的不对劲，这金小强好像不太自信啊？怎么这么好的变速器，他会不打算开始大范围推广呢？
刚刚还垂头丧气，感觉有些绝望的欧美记者们顿时就来了精神，一个个跟打了鸡血似地，开始举手准备提问。
金小强很随意的点了一个法国记者，让他来提问。
“请问金先生，这么好的8AT变速器，为什么您不打算把他大范围的普及？难道是这台变速器有什么技术缺陷？还是伱们华阳动力打算区分对待消费者，只打算把这种变速器装配在豪华车上，只卖给有钱人？”
这个法国佬显然也是不安好心，一个问题就直接挖了两个坑。
“呵呵，其实倒也不是那么回事。我之前也介绍了我们这台8AT自动变速器的情况，这是一台纵置的变速器，也就是说虽然他的体积不大，但是如果装配 在汽车上面的时候，必须要纵列装配，也就说他只能够和纵列装配的发动机一起配合。但是大家也都知道，这样的纵列发动机和变速器的组合，一般都是大功率的动力总成的装配方式，使用这样的动力总成的一般都是四驱车，或者是后驱车。而目前市面上所流行的普通家用车，都是前驱横置发动机和横置变速器的车型，而普通的横置发动机和纵置的变速器是不能搭配在一起使用的，所以目前不是我们不想大范围的推广这种8AT变速器，而是目前技术还不成熟，不能够大范围的推广这种变速器，不过请打击放心，我们目前也在紧急的攻关这样的8AT横置变速器的技术，相信用不了多长时间，我们就可以把这样的变速器推广到市场之上了。。。”
金小强微笑着的解释，让台下的诸多记者们是眼前一亮，尤其是欧美的记者们还有那些来刺探技术情报的各大厂商的技术人员们，他们更是长出了一口气，感到轻松了不少。
还好，目前华阳动力还没有横置8AT的变速器的技术，要不然的话，大家恐怕在市场上真的要被横扫出局了。。。
要知道目前在市面上前驱横置发动机和变速器的车型，可是要占到市面上所有车型的百分之七十五，如果华阳动力真的率先踏入这个领域，那可真是后果不堪设想啊！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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