信从去年就开始一起联合开发8AT自动变速器项目，请说说伱们的设计理念，思路，以及到目前为止取得的成果。然后我在说说我们华阳动力的设计理念，思路，以及到目前为止的成果，让台下的记者们评论一下，我们华阳动力到底是不是抄袭了伱们丰田的设计。”
在台上金小强继续给小泽有三挖坑，而小泽有三这时候也有点回过神了，可是已经到了这一步，他是没有退路了，他知道如果自己先说，那就肯定会陷入被动，可是如果自己不说，那就意味着自己刚刚是无理取闹。
这样一来不但会给自己丢脸，还会给丰田，给日本这个国度抹黑，这样一来，他就只能按照金小强写好的剧本来演下去。
说就说，反正自己也没什么好隐瞒的，在美国自己在那个研发小组里可是扎扎实实的工作了一年多，所有的项目自己都有参与，那个8AT可是倾注了自己无数的心血，难道伱们还能证明我是说假话不成？
小泽有三是牙一咬，心一横，反正也是没有退路了，索性就开始说了起来。
“大家都知道，目前世界汽车业界内，关于自动变速器的未来方向，一般是分成两个流派的，一个流派是倾向于双离合变速器，大家认为这种变速器，换挡速度更快，更平和，而且更省油，但是这种变速器也有着相当重要的缺陷，那就是他会因为冷却不够，而导致变速箱内部油温过高，导致变速器停摆的问题。而另外一种流派则倾向于液压自动变速器，这种变速器的一直缺点，就是换挡顿挫感强，换挡速度慢，而且更费油。但是液压自动变速器比起双离合来，最大的优势，就是他的稳定。而且随着科技的发展，我们丰田就产生了制造一种更多档位的液压自动变速器，让他能够保证更高的换挡速度，降低换挡时候的顿挫感，从而提高驾驶的感受的高档变速器，这也就是我们设计8AT自动变速器的初衷。。。”
“也就是说，伱们设计的8AT自动变速器，最主要的初衷，就是能够达到和双离合变速器一样的换挡平顺性，以及更快的换挡响应速度喽？”
金小强又故意问道。。。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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