技术性能非常的可靠，成熟，稳定，而且在市场上还有着相当的口碑。
而在中端的车型上，金小强则打算，在这款车上试水自己的那款TVS超级机械增压器。
要知道这款机械增压器，当年可是有着九个型号，可以覆盖所有排量发动机的型号，当年最出名的是奥迪的30TFSI发动机上面用的TVS是950型号。
但是其实这款TVS超级机械增压器的小型型号也是非常出名的，而且在性能上表现的也是非常出色，这一点在搭载了这样的机械增压器的高尔夫，以及尚酷上都得到了非常好的验证。
不过当年搭载了这款超级机械增压器的车型，都只在欧洲销售，而买到北美和天朝的高尔夫一般都是阉割掉了机械增压部分的型号，所以天朝消费者对于这款机械增压器的印象，也就值停留在了奥迪的那款机械增压器上面。
这一次金小强打算把这款机械增压器的小型型号拿出来，搭载在161和1Bk的发动机上，给这款车型，增加上更加出色的动力性能，让他成为一款具有小钢炮血统的超级跨界车。
而在高端车型上面，金小强则打算，在加装TVS这款超级机械增压器的同时，也同时在增加一颗小涡轮增压器。做到真正的机械，涡轮双增压，和大众的高尔夫性能相看起。
而这样的具有了双增压系统的车型，也完全可以迈入到高端车型的范畴。
想当年人家日产的JUNK车型，可以买到十万美元的价格入门价，金小强相信，只要自己好好的打造一下这么一款车型，自己的车型，也一样可以迈入到这个高端产品的范畴里。
毕竟有着这样的双增压系统发动机，而且还有着世界著名设计师金小强亲手设计的光环，这个车型，就是既有了技术含量，又有了名头，这样的车型，想不火都很难。
原本JUNK车型，在日产的设计理念，只不过是一款小型都市跨界车，可是现在被金小强这么一改，就变成了一款，既有小钢炮的动力系统，又有着SUV空间和通过性的跨界混合体。
这样的车型，只要一面世，那就肯定会在汽车市场里掀起一阵轰动。
毕竟当年迷你的COUNTRYMAN在诞生的时候，也曾经引起过一阵轰动，而越野和小钢炮的混合跨界车的概念，也就是从那个时候开始兴起的。
只不过因为迷你那高昂的售价，还有在SUV方面不太彻底的跨界，导致那款车一直没能够火爆的起来。
不过现在有了金小强的调教，他相信，自己调教出来的这款车，在这个范畴里，肯定会开创一个先河，一定能够火的起来。
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