重生工业帝国

的汽车市场。

    连续几年都是占据着美国汽车销售排行榜的头把交椅，一来是因为美国人民对皮卡车型实在是没有什么抵抗力，二来还是因为这款车的外形太漂亮了。

    所以金小强当然是对自己的这款观致p6车型充满了信心，再加上上辈子福特在这款车上用的那款v8发动机，可是和自己现在给这款车配上的ecoboost的v8没法相比，现在的这款车，无论是在动力上，还是在操控性能方面，可都要比原来福特的f150要强得多。

    “好吧，金先生我就最后一个问题，你们打算参加明年年初的底特律车展吗？”

    尼克雷利已经忍不住激动的差点哽咽了，他仿佛看到了一条金光闪闪的通天大道，就出现在自己的面前。

    “额。。。。。。这个，我们还没有考虑过。。。。”

    金小强略显腼腆的回答道。

    底特律车展？开什么玩笑，这个车展也就是靠着美国人的面子，现在才能够勉强被列为世界四大车展之一。

    如果说二十几年前，提起底特律车展，那肯定会有很多人都表示，这个车展是世界车展当中最重要的车展，没有之一。

    可是现在，随着美国汽车行业全方位的衰退，日本汽车企业和德国汽车企业的崛起，法兰克福车展的地位，和东京车展的地位，已经早早就超越了底特律车展，甚至就连巴黎车展，和日内瓦车展这样的规模稍微小一些的车展，都已经超越了底特律车展在世界车展中的地位。

    这当然主要是和美国人设计汽车的理念有关系，美国人设计一款汽车，最注重的是大排量大功率，还有汽车内饰的豪华程度。

    而对于现在汽车行业的主流节能理念却根本就不重视，所以底特律车展，已经彻底的沦为了豪华车，改装车，超级跑车，还有大功率汽车的舞台，已经不再符合普通民众的需求理念了。

    早在十几年前，底特律车展就已经开始悄然的沦落了，而从2000年开始，底特律车展就已经彻底成了四大车展的陪衬，一个垫底货色。。。

    在尼克雷利没有提起底特律车展之前，金小强还真就是没想到过要参加这个车展，不过现在尼克雷利这么一提，他还真是有点不知道该怎么回答。

    “金先生请您一定要率团来参加明年初的底特律车展，无论如何一定要来，有了你们的出现，底特律车展才能够更加的有趣，而且华阳动力的观致系列，尤其是这两款车，才能够更加的吸引美国人民的注意力，你觉得呢？”

    尼克雷利像金小强发出了邀请，他当然知道底特律车展目前的尴尬境地，如果华阳动力这个现在全球汽车行业里，最具活力的车企要是不来参加的话，那底特律车展可就要失色不少了。()