重生工业帝国

  大家都同意组成一个自主品牌的汽车联盟，并且由华阳动力组建华阳精工，专门为各家企业，生产他们所需要的零部件。     在这华阳精工这边，大家最想得到的当然是华阳动力的4AT的变速器，而利吉和瑞奇，还有长城，甚至更是提出了，要求华阳动力，在涡轮增压技术方面，对他们提供支持。     这年头，国内除了合资企业之外，唯一能够生产涡轮增压发动机的，也就是华阳动力了，而且他们在法兰克福车展上所公布的最新的那款转子涡轮，更是让德国人都眼馋，美国人都得跟着竖起大拇指。     这样牛逼的涡轮增压技术，他们当然想得到啦，不过他们也清楚的很，像转子涡轮这样的压箱底的绝活，华阳动力就算在大方也不可能拿出来与大家共享的。     不过不要紧，转子涡轮到不了手，不还是有其他的普通款的涡轮呢吗？     之前华阳动力的逸动轿跑，还有翼虎等车型上面所配备的涡轮，都是从美国的博格华纳，还有霍尼韦尔方面引进的。     经过了两年多的mō索，华阳动力方面，终于已经可以山寨出不次于博格华纳和霍尼韦尔的普通扇叶涡轮了。     这对于华阳动力还有其他的天朝自主车企而言，可真是个福音，要知道这年头能够生产自主知识产权的涡轮增压器的企业，目前可就是华阳动力这么一家。     华阳动力生产出来的涡轮的品质，大家当然都信得过，而且价格还比国外进口的要便宜，如果不买华阳动力的涡轮，那就只能买美国人和小日本的了。     可是这两家的心肠可都是够黑的，美国人的东西确实好，可是能卖给你的一般都是落后几代的产品，价格还死贵。     小日本也好不到拿去，价格是比美国人的货便宜一点，可是那质量，可真是不敢给你保证。     所以当华阳动力宣布他们已经可以生产普通涡轮增压器之后，这几家企业立马就加快了这次大规模合作谈判的进度，于是几个月的功夫，这个联盟就形成了。     这次金小强赶回去，当然是为了赶上，那场盛大的结盟签字仪式，顺便他还有点其他的收尾工作，要赶紧完成。！。