汽车梦

有权利对当前的经营状况独自处理。

    另外也有一个重要的因素，在当下所生产的发动机中，所使用的原材料多为进口材料，这就导致在成品的造价上，以及成品数量上，有相当大的局限。

    按照目前华芯公司的前期生产规划，华芯公司目前每月的发动机成品产量不足五万台。

    并且‘龙-1’型号与‘龙-2’型号的比例为八二。

    这也意味着目前‘宇宙畅行者’车型上所搭载的‘龙-1’发动机，实际产量不足四万台。

    可‘宇宙畅行者’现在单月的平均产量已经超过四万台，连自家的需求都满足不了，哪里还能管的上另外三家。

    再者来说，从当前的成本考虑上，‘宇宙畅行者’作为宇宙集团目前汽车产品的主打款，纵然发动机成本很高，但为了市场占有率考虑，哪怕是牺牲了整体的利润值，宇宙集团也得去做。

    而另外三家车企就不同了，发动机成本过高，必然会导致他们原本的汽车价格发生变化，至于怎样变化，虽说是他们的事情，但对于市场来说，多少还是会引起一定的波动，结果难以预料。

    这也是老常在华芯公司运营之初，就跟赵天讨论过的问题。

    而最终的结果便是，在与巨科集团的合作项目尚未正式生产以前，尽量先不给这三大车企供货。

    于是老常就被黏上了。