唐船——明末海内外的那些事

    功夫不负有心人，终于在巴石河口岸见到了日本商船，林风很快就和小西隆佐接上了头，二人经过一番密谋，充分利用了西洋人对基督徒的信任，制定了一套“天衣无缝”的行动方案，关于这套方案的细节，将在本书第四卷《海上丝路》中祥加描述，为此，把远在北大年的林道乾，介绍给了小西隆佐。

    一些安排就绪，小西隆佐率商船去了北大年，林风集团又开始活跃了起来，只等着再次激怒马尼拉当局，以便实施他与小西隆佐制定的行动方案。

    智者千虑、必有一失，让林风没能预料的是，那艘大福船不可能再回到吕宋，因为它根本就没去北大年，而是返回了台湾……

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    题外话

    关于当时殖民地的划分：哥伦布发现美洲之后，鉴于横跨大西洋发现了新土地，1493年教皇宣布西班牙享有西经46度以西的每一块新发现土地，而葡萄牙则享有该线以东的土地。其他所有欧洲国家对新发现地区不享有管辖权或贸易权。1494年，西葡两国重新修订《托德西利亚斯条约》（TreatyofTordesillas），将分界线再向西移270里格（公里），巴西即根据这个条约被划入葡萄牙的势力范围。在“教皇子午线”确定后，葡萄牙和西班牙在周游全球的大事业中选择了相反的方向，葡萄牙通过印度洋，西班牙则通过太平洋。他们都知道中国就在地球的另一边，并自以为谁捷足先登，谁就能发达致富。