迅速的提高，攀升至每月十几列，甚至二十几列，应该不会用太长的时间。
下午的时候，双方之间将正式的合同签了。
至此，尘埃落定！
深海市地铁1号线一共16列地铁机车的订单属于九洲地铁公司，合同总价值高达5亿，这是一个大单！
这样一来，九洲地铁公司已经赢得了两张大订单，分别是长州地铁3号线的18列车，深海市地铁1号线的16列车，合同总价值超过10亿！
在下午签订正式合同的时候，唐飞亲耳听乔军鹏说了，深海地铁2号线需要的地铁机车，不再采取招标的方式进行采购，而是要仿照长州市，直接下订单采购。
顿时，唐飞心中一阵窃喜。如果没有意外的话，深海2号线的订单应该是属于自己的。
合同签完之后，马建伟等先回了清江市。两张订单在手，可以放心的准备大批量生产事宜，很多事情需要马建伟等人去做。
唐飞呢，在深海市又呆了两天才回去。
在深海市的这两天，除了去了一次万恒地产，在刘世伟的带领下看了建设之中的深海市国际金融中心之外，主要看了九洲电子，以及九洲重工的生产制造情况，尤其是九洲重工。
数款不同型号的大型盾构机都在同时试制，进展比较少顺利，估计到2002年初，这几款大型盾构机会全部试制出来。
除了盾构机的试制情况喜人之外，最让唐飞感觉高兴的是深海市国际金融中心的建设。
从今年初开始建设，到现在已经超过11个月，这栋摩天大楼的建设高度已经超过了300米。
它以鹤立鸡群的高度，屹立在深南大道旁边，其他的大楼和它相比，似乎成了矮子。大约元旦前后吧，这栋大楼就将封顶，顺利的话，明年下半年就能全部完工，然后投入使用。
唐飞回到清江市之后，除了经常陪一陪自己的女友之外，大部分的时间几乎都放在了九洲工业集团的发展上面。
时间也从11月份进入了12月份，九洲地铁的第三列小白狐也成功落车，现在已经进入了交车车间，估计再过几天，它就能被运往长州市进行试运行。
2001年马上就要过去了，很多的报表也统计出来，唐飞也知道，今年九洲工业集团的总营收应该能达到两百多亿，在去年的基础上翻一倍不是问题。
这两天，唐飞去生产现场的时间少了，主要坐在自己的办公室之中看各种报表。
今天也是一样。
上班之后，泡了一杯好茶，坐在自己的老板椅上，看着昨天没有看完的报表，看了一番之后，渐渐的，唐飞的眉头微微皱了起来，这报表之中的数据似乎有问题啊。
再认真的看一遍，唐飞确定，没错，确实有问题！
……
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