自己分不上一杯羹。这些人一个个点头哈腰的笑着跟迟华告辞，全没有了上午来时的气势。
至于各个营地死的人，在巨大的利益面前他们全都选择性的忽略了，甚至死了首领的那三个营地也没提，毕竟中国最不缺的就是领导！
......
世间本没有路，走得人多了便成了路。这句话用在末日凤凰城通往南郊粮库的那条路上更是无比恰当。
原本只是一条长满杂草的崎岖小路，汽车跑在上面都颠簸不停，现在却因为走得人多了连原来的杂草都磨光了、路也被压得平坦了，如果说这是末世以来最为繁华的一条商路也没人能质疑。
几十公里的路程几乎时时刻刻都能见到人，有呼啸而过的庞大车队，有冒着黑烟还能勉强行驶的老旧车辆，有牛马牲畜拉的平板车，有一人推行的独轮车，甚至还有大队肩扛背背结伴而行的人群，这条路上几乎能见到几个世纪以来人类用过的所有交通工具。各个营地几乎使用了人们所能想到的所有手段尽可能多的运粮食回去。
随着路上的人多了起来，原本需要随时提防抢粮的袭击者也消失了，因为袭击者也加入了运粮的队伍。在十三家营地之后，陆续又有不少后来听到消息的营地到凤凰城请求承担运粮任务，甚至上百人的佣兵团、几十人的探索队伍在听说了消息之后也纷纷而至。
而对待这些后来的申请者，只要无大的恶名、能够交得起押金，末日凤凰城是来者不拒。迟华也想通过这种方式给凤凰城周边的人们一条活路，在他和易风冷的谋划中，这些人早晚都将成为末日凤凰城势力范围内的民众，给他们一条活路，就是在给自己的势力积攒、聚集人口。
有了这些人的加入运粮的速度一下快了五六倍都不止，到了后期凤凰城自己的运输车队都不得不停了下来，因为路上挤满了人，每往返一次要比以前多耗费一倍的时间，有时甚至会发生严重的堵车，任谁也不会相信这是在末世！
当将南郊粮库的最后一袋粮食装上车的时候，热热闹闹的运粮路也逐渐冷清了下来，每一个参与运输的营地都得到了足以确保整个营地度过冬天的粮食！
当他们满心欢喜的从凤凰城拿回自己当初的押金的时候，当他们依依不舍的和凤凰城的进化者告别的时候，他们是否想到了，当有一天末日凤凰城露出它的獠牙的时候，他们的民众是否还会奋起反抗！
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