的神转移搞的很不适应的丁海军还不能说不是，只好哼哼哈哈的点头：“嗯，有道理。”
“陈先生，这真是一台V12发动机？”探亲团里有人问道：“我怎么觉得这台V12发动机比咱们刚刚看的那台V8小了这么多？”
这下子好了，这位聪明的老兄主动岔开了话题，大家总算不那么别扭了，不但“探亲团”松了一口气，陈耕也松了一口气，解释道：“因为这台发动机的排量小，这台发动机虽然是V12结构，升，那台‘big-block’496发动机虽然是V8结构，升，所以喽……”
“为什么？”发话的那位显然是懂点技术的，立刻追问道：“升，那一台直列四缸或者直列六缸的发动机很容易就能达到这个排量吧，您为什么一定要把它做成V12的结构？这么一来，发动机的结构不是变的非常复杂了吗？”
对啊！
同样的疑问在“探亲团”成员心中生气，连丁海军也不例外：升，你们为什么一定要做成V12？直四或者直六就完全可以了啊。
“因为这是一台赛车发动机，”陈耕说道：“经过我们和本田技研的工程师们的一起努力，这台发动机的最大持续运行转速达到了9600转……”
“……”“探亲团”成员们一脸的茫然，不是工业专业的他们，不懂这个转速意味着什么。
陈耕暗自叹了口气，接着说道：“我不清楚国内发动机行业现在的技术实力如何，但我此前从一本资料上看到过，似乎红旗轿车搭载的V8发动机的最大转速只有3000多转，SHSH760轿车上搭载的发动机的最大转速也只有4000多转，在9500转每分钟的转速下，这台发动机的最大输出功率已经可以做到超过245马力，我们的目标是让这台发动机的最大输出功率达到和超过300马力。”
刚刚主动岔开话题、多少懂点技术的那位，脸色一下子就变了。
“怎么了？”看到这位的脸色的变化，旁边的同事低声问道。
“升的发动机可以做到300马力的输出功率，”说话的这位深吸了一口气，脸色发白的向同事问道：“升排量的发动机，你知道这台发动机的输出功率是多少吗？”
“多少？”
“90马力。”
“什么？！”问话的这位一下子愣住了：升的排量，但人家的发动机的最大输出功率竟然是咱们的三倍还多？！
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