子极速得在360以上，外形要有概念车的未来感，足够拉风——毕竟气动学，是法拉利的特长，而不是兰博的。
再次电池必须要减负，控制在三百公斤左右，整车质量，不能超过两吨。对于一台超级跑车，1.6吨的体重才是最合适的，但考虑续航的电池，很累赘……或许他可以用上ine公司的新技术？
它在全世界只有一辆，用上最尖端的电池技术，也不用怕泄密。可行！孟谦拿定这个主意，接下来就轮到外观党最看重的方面，剪刀门标配，人工智能、hud（平视显示）也都考虑进去。
剩下的呢？
孟谦琢磨着，虽然以上这些能实现的话，它已经足够拉风。
但他还想要更好，让人眼前一亮的……他去翻了很多概念车的图纸，直到某一天，他看到了一款上世纪的超跑：迈凯伦f1。他才恍然大悟！他需要三个座位的超跑，因为他个人情况特殊。
迈凯伦f1就是很典型的三座超跑，驾驶座在中间，副驾驶在两边，真正实现左拥.右抱开车的乐趣！两个副驾驶必然是妹子，所以座椅可以设计得小一些，车体再适当加宽，经典重生！
孟谦把这个拉轰的想法告诉了设计师。
对方也觉得三座超跑很创意，再加上孟谦对梦幻车型的有很多前卫想法，他们谈了小半天，设计师很好的在图纸上还原了孟谦的想法——这意味着，独一无二的x，迎来了面向制造的时刻！()
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