子，有什么事就会风风火火的立刻去完成，这每天都例行公事一般跑去造两条七万吨水泥船；这么长时间下来，宝贵的能量消耗不少，但世界岛不要说成形，连一点影子都没见着，就有点不奈烦了；跑去问史泰龙什么时候这种天天造船的日子才是个头。
史泰龙估算了一下后，告诉齐白菜按照现在的施工方案是先造外围几公里的环形防波带，然后才开始建设里面的岛群；以现在的进度，没个几十年怕是无法全部投入使用。
齐白菜一听要几十年，立刻就泄气了；等岛造成自己搞不好已经挂了，或是把系统升到不知道多少级，造出太空船来离开地球了。不管是挂了还是离开了，都不会再呆在这个岛上面，那还搞个屁的世界岛啊！
在工程进展到现在这个程度，史泰龙也感觉有点压力了，刚开始设计世界岛的时候，计算工程量时太过想当然，等到实际施工时才发现在陆地上施工的那一套拿到几百米深的海底去完全不适用！
那变化多端的洋流影响先放一边，沉船本身就是一个技术活，数万吨巨船沉没时海水排空形成的旋涡不但会把小船给拖下水，还会改变船只往下沉的姿态与方向，这往海里沉船可不是玩俄罗斯方块一样很听话的直接就往下掉，那海水的阻力会把水泥船推到未知的方向去；再加上没有深海潜水器帮忙定位，施工人员常常会在预定位置几里路甚至几十里以外找到沉下去的船；光这一点，就无形的将工程量提升了数十倍甚至上百倍。
除此以外，多变的海底地势也让人头疼；有时候因为角度的问师，一条船沉下去会以一个奇怪的姿势保持微妙的平衡，船确实是立着的，但是根本不能当承重物体，稍有点重量再叠上去，立马就跨塌了。还有就是可能最下层的船跟后来叠上去的船有错位，仅仅这两条船时影响不大，但要再往上叠船，重心立刻发生了改变甚至重心点处在一个架空的位置，严重的问题也就随之而来。
在这个不断出岔子的过程种，史泰龙不断的想办法进行弥补，但面对凶猛的大海，人力有时而穷。总之填海造陆工程不但齐白菜造得无聊，连提倡者史泰龙也是一个头两个大。
这个扯远了，继续来说1936c型驱逐舰的事；
当华夏方面将永远健康要秘密访问哥伦比亚的事传达给里里岛时，里里岛外交部长王景兴找到齐白菜，齐白菜才想起自己跟华夏的一揽子合作计划里还有两条驱逐舰还没开始铺设龙骨！一
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