,这得感谢小张父子在三省的经营。可以说,同时代中,姬庆到来之前,东三省各方面的发展在全国来说都是首屈一指的。包括城市人口比例等多项指标,都是排在第一位的,远超出国内整体水平。
不过,姬庆那个时空,苏联对于东北的大肆抢夺、疯狂搬运,把本来已经超过日本整体工业实力的东北彻底的搬空了。即使这样,东三省在新中国成立之后,各方面在全国也是领先的。换一句话说,东北也牛过。
不过,苏联疯狂掠夺后的东北,还是失去了底力,之后的岁月又是一顿奉献,最后随着国有企业改革,东北就彻底的落后了。可以说,除了农业,其他各方面,都是落后国内平均水平很多很多。
这个时空,东北依然很牛,而且会更加的牛。可以说,联合政府建立后,国家很多政策,都是照着东三省来的。自然,也取得了极好的成绩。
铁路建设,同样如此,按照姬庆的规划,至少要达到县一级通上火车的标准。之后不到三年的时间,大中小城市已经实现了铁路的连接。至于县一级,还需要三年的时间才能完成。全部规划完成之后,总的铁路里程数,将会完全超过美国。
这个成就是惊人的,如果没有姬庆的助力,想要发展这么快,那就是儿戏。完善铁路系统的好处也是极大的,不说各地畅通、物资流通上的种种好处,就是大规模兴建铁路所带来的一系列就业和刺激经济的效果,就非常值得了。
总之,一个全新的中国正在崛起,无数的人们在忙碌着,雀跃着,为了他们的美好生活,为了新的国家,努力奋斗着。
相对于战争阴云笼罩的欧洲,中国这里可谓风景这边独好。
备用站:www.lrxs.org