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农业中华

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第十一章 蜀道难第(2/2)页
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钢筋网和喷射混凝土坐简单防护。隧道很多地方并不安全。

    一些桥梁只有桥墩,还没有架设桥梁。来往的施工车辆也都是在下面绕行。

    这里的路基很少,基本上都采用了桥和隧道的方式。所以还看不到大规模开山炸石的痕迹。

    这里集中了汉阳机械厂生产的几乎百分八十的车辆以及各种机械设备,全部在这里了。

    刘湘和吴咏恩是下了狠心,刘湘说就是死也要死在这条路上。他已经没有以前的富态,而变得又黑又瘦。吴咏恩也差不了多少。就算是如此,吴咏恩也说不准什么时候会全面通车。

    他只能说尽量在两年内让攀枝花到成都部分通车。

    “这条路和汉中到广元不同,不仅长,地质条件也要难得多。环境所吸取了汉中到广元的教训,对破坏山体要求太严格。施工技术难度大,对工人要求也高。我们一再小心,两年还是牺牲了一千多人。”

    “一千多人?”张春和丽质都大吃一惊。

    “是的,还不包括轻重伤员。比一场战争伤亡的人还多。”刘湘阴沉着脸。

    “工人们的情绪我看还可以。”张春一路上没有见到工人们有怨言。

    “他们怎么会有怨言,因为谁都知道路修好了,就不在连夜赶山路,山货也卖得出去。成都平原上的交通系统修完后,我们从去年开始把上路的老百姓安排回家了。留下来的都是和老师们同样待遇,还要高一点。”吴咏恩答道。

    “整条路上现在还有一百万人,去年的财政收入都用在了他们身上。只是这一百万人,路修完了,还需要安排,到时候希望兄弟省能帮忙。”

    张春沉默不语。良久才说:“这一百万人以后交给我。”(未完待续)

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