空白状态产生的原因，并不是信息不足。
操控着战机的飞行员，超低空突防飞行时，非常容易受到外部景物影响。夜空、云层、大海，暴风雨，人眼视网膜会将过多的复杂景物信息，通过神经元传输到大脑，使得大脑处于错误的处理状态。
这个概念，就如同一台电脑，获得过多的数据信息却由于自身性能限制，造成短时间内系统崩溃死机的状况。
为了保证飞行安全和作战任务，操控着战机的飞行员进行超低空突防时，双眼通过大角度玻璃座舱盖获得过量的景物数据信息，超额的景物数据信息通过神经元传递到大脑，等待核心神经系统大脑的处理。
可是，过量的数据信息却会对大脑造成过大的负担，导致出现如同电脑遭受庞大数量数据时的崩溃死机现象。
信息过于复杂，数量过于庞大，操控着战机的飞行员无法做出正确的判断和决策，整个脑神经处于一种如同电脑死机帮，短暂的无判断状态，甚至失去判断能力。
这，就是空间定向空白状态。
出现空间定向空白状态的原因很多，难度较高的复合机动中，由于空战机动衔接过于紧密，状态变化过于复杂和快速，飞行员同样会出现空间定向空白状态。
而这，也就是罗海曾经为什么感叹驾驶米格-29中型战斗机的印度飞行员，做出组合空战技后不得不佩服的原因。
组合空战技的效果和威力非常高，可是其难度却远远超出常人难以想象的地步，这也便是罗海曾经传授给成市空军基地飞行员们银翼龙卷和银龙舞天组合空战技时，夸下海口一名老飞行员学习到小成地步，至少要五个月以上的时间。
一套银翼龙卷和银龙舞天组合空战技完毕，操控着战机的飞行员绝对会出现空间定向空白状态。
超低空飞行的难度，对一名飞行员来说难度非常高，尤其千篇一律蓝色的海面，更会引起飞行员的误判和错觉，甚至产生空间定向空白状态。
千篇一律的蓝色海面，会不知不觉间使得飞行员产生视觉错误，从而引发大脑作出错误的判断和决策，尤其整架战斗机还属于超低空飞行状态，飞行员若是将蓝色海面当成蔚蓝的天空，推杆压下机头，就会直接使得整架战斗机一头栽入冰冷的海水里。
为此，在海面超低空飞行时，你必须要相信自己的航电设备和机载衍射光电平显给出的数据，决不能相信自己的眼睛。
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