以给穷人办低息贷款，有衙门担保，这还有什么可担心的？那还不赶紧趁早去，完了就没机会免费当大地主了。
毕竟那个新垦殖法案也说了，只是暂时的，一旦土地全分出去了，都成了有主的土地，就不再实行这个政策了。
就在李永吉问这个的时候，国内的第一批殖民船队已经组织了起来，据说船队总数多达三百条船，几乎是政府近期能搜罗到的沿岸所有能走远洋航行的船舶了。
至于新一批前来垦殖的移民人数，据说已经多达二十五万人，这还是正规有船票的，没船票的私自加塞人员根本就没法统计。
因为船票是政府衙门出的，不是船主搞的，所以衙门是可以占一定比例的船票抽成，但船主却未必喜欢严格按照船票的规定去做，毕竟如果按照衙门规定，一艘船能搭载多少人，是有严格数目的，但船主往往会私自加塞，且加塞数目一般都是衙门规定数目的两倍。
虽然官府为了航行安全，一直在严厉打击加塞行为，可惜由于人手不足，这种打击根本就没多少实际成效，所以船员加塞行为一直屡禁不止。
因此，如果不按照船票数量算，只按照发放出去的代金卷数量来看，早已经突破百万大关，所以实际那批船队上搭载的中国人数量，绝对不止二十五万，恐怕早就超过了三十万人。(未完待续。。)
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