典型的“皮包公司”，因为他压根就没什么正当业务；开业之初，除了董事长兼总裁杨有路外，只有两名员工，一是财务总监兼会计、办公室主任、电话接线员，另一位是驾驶员兼董事长助理、办公室副主任。
当然，在外人看起来“南方企划”这个公司也是颇有实力的，一辆崭新的价值20万美元的奔驰车奔驰在羊城的大街上，在1980年代，不敢说这车数第一，但前五是一定能够数上的。
南方企划，私下里要做什么，杨夏是交待过杨有路的，而杨有路也为了“报恩”，愿意承担相应的责任；当然，为了把这个美资公司搞得更真实一些，在公司成立之前，杨夏就要求汉德森给杨有路办理米国绿卡。
没办法啊，华夏自1840年以来，都认这些呢。
当然，一个外资公司的老总，在华夏经商时，贿赂了华夏的政府官员，这个算什么呢，能治行贿罪么？西方国家有“商业贿赂”罪，但华夏似乎很久之后才有呢。即便有这个罪，想要以此罪关押一个米国公民，华夏准备要进一步丢脸是么？
本来，一个公司犯了类似的罪孽，是要遭受到所在国的处罚的，譬如处于千万亿万米金罚款，可是，就杨夏所知，后世的华夏，似乎从来没有对外资公司作出过类似处理的吧，不要说外资公司，就是本土公司，华夏也没作出过类似处理。
根据杨夏与杨有路的约定，杨有路掌控南方企划，但每个月得向山鹰基金作一次书面汇报，这个书面报告直接交到杨夏手上，也即南方企划在做事没有，效果如何，都由杨夏一口裁决。同时，还要求杨有路每月向山鹰基金口头汇报一次，汇报对象依然是杨夏。
说白了，这个公司就是杨夏成立并直接掌握的，用以对付大陆官僚以及贪鄙之风的，山鹰基金只不过是挂一个名罢了。
就南方企划本身而言，杨有路也不是要直接贿赂，毕竟官员中也有一些人是实实在在干事的，对于事业比较忠诚的，遇到这些情况，一般是小礼物开道试探，根据对方态度再进一步联系。
如果是一个重事业的干部，他即便无法给南方企划提供服务，也会认真地给杨有路解释，政策不允许啊什么的，而如果能办的，则会尽快地给杨有路办理。
总之，这是一个在无奈之中成立的公司，而且连杨夏都不愿意公开承认的公司。(未完待续。。)
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