暂时由老杨和老李共同负责检修和前期维修工作，每人可以从修理费提取3的报酬。以张予前送来的这辆法拉利P4/5为例，其市值是370万元华币，应收取的费用为370000，仅这一辆,如果他俩检修的结果是完全一致的话，可以各提取11100元华币。如果福安一个月能连接每周都接一单，每单都在300万元以上，则两位师傅就至少能赚44400元。这个水平已经远远地超过了这个行业的最高工资，比五星级酒店的总经理收入还要高！
当然，如果其一人的检测结果有差，则每差一项，收入减少2成。
这是在老杨和老李之间引进竞争机制，足以刺激他俩再次提高自己的水平，在检测和修理尽心尽力。
而100万元至300万元（不含上限）的为2阶，允许其他的技工参与检测，但检测结果必须再经老杨或者老李的其一人复验。
若是复验结果相同，或者误差低于两个需要修理的单位，则可以让该技工参与修理，否则，该技工必须在完成了普通修理任务30次，并且合格率高达90%以后，才能重新拥有这种资格。
而若是该技工的修理结果又再一次通过了老师傅的审核，可以直接交由罗鹏来进行下一步，则提成按2.5%的标准。在连续30次以上，该技工都能达到这种成绩，可以直接进入二阶，参与修理二阶的轿车。
但若是该修理结果还差了点水平，需要老师傅再调整一次，则每调整一个检测点，提成在2.5%这个基础上减2成。超过三个检测点复修，则没有提成，必须再完成普通修理任务2次，合格率高达95%以后，才能重新拥有参与这种业务修理的资格。
当然，老杨和老李也不会白做工，提成依然是3%。
另外，若是连续几个月都没有接到2阶修理任务，则普通的技工可以在**地完成普通修理任务，经老杨或者老李师傅复测，连续400次无误后，直接进入1阶。这样，如果他足够勤奋和努力、认真，二年内就可以达到要求。
在这种新规则的刺激下，福安修理店的所有修理技工再一次焕发了钻研技术的热情。这可都是能够看得到的钱啊！没有人打算在技术提高后自己出去再开家修理店。福安的老底，大家都是清楚的，没有罗鹏，这项s级修理任务谁都完成不了。再出去开店，谁能竞争过他？
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