百三十多辆。你没看船上还有一些装甲汽车么，他们就是被用来配合坦克。作为装甲团的运送机械化步兵用的。”
“噢，那就算了。”不知道新型坦克实战威力的雷太鹏，在确认不可能得到更多的情况，很干脆的放弃了谋求另外一个装甲团，而是立刻和两今年青的装甲团团长，商量起具体的战车作战指挥和作战性能来。新型坦克的制造困难程度，超乎范哈儿的想象。即便他早早就调配好了新型坦克的流水装配线，制造了大量的通用拖拉机地盘，也准备了大量的铸型炮塔，但实际一开始总装，就马上发现了问题。这里面制约的，并不是关键的发动机，也不是钢铁，而是范哈儿之前一支没有想到的变速器。
变速器的紧密程度。成都拖拉机厂此前一直选择从芝加哥进口部分关键零配件，然后自产一部分技术含量不高的配件，完成拖拉机变速箱的装配。但这一次，新型坦克的变速箱装置。却是由成都拖拉机厂全新设计的，虽然性能上保证能用，实际可用的零配件，却是在大规模制造的时候。成为制约产量的极大因素。
那些精密的零配件。以此时四”的进口车床，也已经能够生产一部分，但受制于美国高级技师和国技师的数量限制，这两个月的产量却只能满足一百多辆坦克的装配，再多就只能让其他部分等待这战车最后的变速箱了。
范哈儿之所以选择仿造苏联的凹。而不是德国更先进的坦克，主要是因为苏联这种坦克的制造和操作简单，很容易大规模量产，也很容易普通一个士兵掌握。
历史上的凹坦克作为苏联在二战的主战坦克，在数据上的性能与在实战的性能优越起了一定作用。还有一个关键点，就是坦克操作简单，毫不夸张的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农民可以在几天内学习怎样驾驶，瑰在斯大林格勒战役，城市内的工厂里的工人正在努力的利造，碧坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克修理厂的工人就驾驶隙坦克与纳粹军队作战。库尔斯克会战。是二战最大的坦克的决战，双方出动超过刃。辆的坦克。苏联的损失就占旦四辆的一半以上，非专业驾驶员比重之大。如此简单的坦克，快速的生产与可以快速的培刮出坦克手，使这种坦克受各国的喜爱，特别是那些生产力低下的国家。
（前引用了战史，照例多更旭字。）（未完待续）
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