年之后，陈祖陶和那位已经退下来的官员再次在另一个场合上见了一面。那位官员感慨自己当年的确太过保守，并诚挚的向陈祖陶致歉。
“纳尔逊我的朋友，相信我的情况你也是知道的。在工业方面我可是一句话也说不上，你让我帮着他跟国内的工业口联系，这真是强人所难了啊……”
梁三平苦笑的对着纳尔逊道：“如果是农业，我还能说上一些话。但工业方面，我真的是无能为力啊！这件事情，想必比尔先生也是知道的吧？！”
“他当然清楚！但也正是因为你是农业方面的人，他才选择和你接触。”却见纳尔逊笑嘻嘻的道：“如果是工业口，恐怕你现在已经从国内得到消息不能和比尔进行接触了。”
纳尔逊说的是事实，当时中国虽然允许合资企业出现。但外资不得占公司股份的50%，必须是低于50%的持股。也正是因为这个，伏特公司很是犹豫要不要进入。
但吉普、大众等公司却根本不考虑这个，直接选择了进入中国市场。哪怕是持股率较低，他们也愿意进入。这让大众和吉普，在国内发展的极好。
不说大众的桑塔纳系列在整个八十年代至九十年代于中国的影响，即使是吉普所产的帝都吉普、切诺基等车，更是以“中外合资首款suv”的身份进入了人们的视野，并且一生产就长达20年之久。虽然后来公司重组，切诺基已经不再生产了。
但无数的车迷仍然记得这款车，并随着时间的流逝感情越来越深，还给了它一个亲切的称呼——小切。而它的忠实簇拥们，甚至将它收藏起来引以为傲。
“就是因为你不是工业口的人，他才希望你来牵线。”却见纳尔逊笑呵呵的道：“其实，他们有着自己的想法。包括找谁谈、怎么谈，但首先他们得掩人耳目去中国……”
梁三平闻言恍然，自己是做农业的。如果比尔.伏特跟自己贴近，并放出风声他们对于投资农业有兴趣。那么一堆人的目光自然会被吸引在农业上面。
他们便可以顺理成章的让人随着梁三平前往中国，名目么……自然是考察了。但到了中国以后做什么还不是他们自己说了算么？！梁三平一下子就理解了比尔.伏特到底想要做什么。(未完待续)
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