期会很长，但如果全线开工的话，也就是四五年的时间就能完工。
至于劳动力，这个才是最不值钱的东西。特别是在中华帝国，现在国民的生活虽然好了很多，但那仅仅只局限于一部分地区，还没有达到全民的地步。在山西地区，还有很多吃不饱饭的农民。尽管已经分了地，可没一点用，山西地少，分了也不够的。
只要政府声明参加修建铁路，一日管三餐，保准报名的人排着队的想要参加，至于工钱，这不是他们能想的事，只要给吃饭就行了。工钱那都是有饭吃的人才担心的事。
次日，张野一大早的便赶往了台儿庄工业园区，如今的台儿庄地区，早已不是以前的那副模样，古城内人烟稀少，位于古城外的工业园区才是台儿庄地区最大的特色，全国各地的人纷纷聚集在这里，人口数量俨然超过了很多地区。
大大小小一百多个厂子驻扎在这里，平均税赋为两千块每个月，一个月一共二十多万块的税收，一年下来更是二百多万的收入。而这，仅仅只是一个台儿庄工业园区而已。
随着厂区不断的扩大，税收也更是日益猛增，如果按照目前的趋势，到明年的这个时候，预计一年内的税收将会超过四百万。四百万那是个什么概念？一个清廷一年的税收也才八千万，就这还是十八个省，五个将军辖区，两个办事大臣辖区，一共二十五个一级行政区。
平均每个行政区每年交税也才三百二十万左右，到了明年的这个时候，仅仅只是一个台儿庄工业园区的缴税能力就超过了满清时期的一个省。而且随着大发展，到时候其他几个工业园区也建的差不多了，到时候整体税收能力将会更加可观。
最重要的是，各个省份都在建立工业园区，只是规模没有台儿庄这么大而已，但税收依然会出现井喷。如果不出意外的话，五年之后，全国税收应该会超过三个亿。这是张野最初的估计，而第二个五年之后，这个数字至少要增长到十亿才算是正常，只要低于十亿都算是不正常。rs
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