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夜玫瑰

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第四章第(2/3)页
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叶梅桂同时将视线放在电视上。

    我虽然安静,但偶尔会移动一下臀部,改变坐姿;而她却似乎连眼睛也难得眨一下。

    看来她应该是一个习惯独处的人,因为这种人安静的样子,通常会很自然与祥和,没有任何细微的肢体动作。

    由于遥控器在她手中,我只能看她选择的频道,而这些频道,都是我一转到就会立刻跳开的频道。

    所以我看了一会,就觉得无聊,于是起身想回房间继续整理东西。

    “你是好人吗?”我快走到房门前,身后传来她的疑问。

    我转过头,她手中仍拿着遥控器,视线也还在电视屏幕。

    “这又是另一个测试我是否会说实话的问题吗?”

    “不是。我已经相信你会说实话了,所以我想问你是不是好人。”

    “我很懒、偶尔迷糊、常做错事、个性不算好、意志容易动摇、冬天不喜欢洗澡、人生观不够积极、吃饭时总掉得满地都是饭粒……”

    我低头屈指数了一些自己的缺点,然后再抬起头看着她:“不过,我绝对是个好人。”

    叶梅桂终于将视线由电视屏幕转到我身上,微微一笑:“欢迎你搬进来,希望你会喜欢这里,柯志宏。”

    我又看到了属于夜玫瑰般娇媚的眼神。

    “我很高兴搬进来,也非常喜欢这里,叶梅桂。”

    我朝她点了点头。

    趴在沙发上的小皮,也抬起头朝我吠了一声,摇了摇尾巴。

    我挥挥手,转身进了自己的房间。

    “夜玫瑰”〈3。3〉Byjht。“这首歌叫田纳西华尔兹,不错听吧?”

    学姐嘴里哼着旋律,以便让我能轻松掌握节拍。

    “嗯。”

    我努力挺起胸膛、站直身体,试着做出华尔兹的标准舞姿。

    “学弟呀,你动作太僵硬了哦,轻松点。”

    当我们采取闭式舞姿,轻拥在一起时,学姐搭在我右肩上的左手,在我右肩按摩了几下。

    但我跳方块步时,还是紧张得抢了拍,左脚踏上她的右脚。

    “学姐,我……对不起。”我的耳根开始发热。

    “没关系的,别紧张。”学姐微微一笑:“跳土风舞跟面对人生一样,都要放轻松哦。”

    “别害怕、别紧张、放轻松、转一圈……”

    随着音乐节拍,学姐念出一些口诀,让我的舞步不再僵硬。

    我很自然地被带动,流畅地右足起三步、左转一圈。

    “跳得很好呀,学弟。”

    学姐笑得很开心。

    “ThenighttheywereplayingthebeautifulTennesseeWaltz……”

    音乐结束。

    “夜玫瑰”〈4。1〉Byjht。搬进新房子的第三天,也是我开始新工作的第一天。

    我上班的地方离住处很近,搭捷运只要四站而已。

    早上搭捷运上班的人很多,我一直很不习惯这种拥挤的感觉。

    还好如果不发生地震或淹水的话,车程只需七分钟,我可以很快脱离那种不知道该将视线放在哪里的窘境。

    我的职称是“副工程师”,听起来好像有点伟大;但一般工程顾问公司的新进人员,通常都是副工程师。

    进公司的第一天,照例要先找主管报到。

    我的主管长得很高大,看来五十多岁,头发还健在,有明显的啤酒肚。

    他很快让我加入一组关于市区淹水和排水的工作群。

    因为在这方面,我有一些工作经验。

    第一天上班通常不会有太多的工作量,我只要搞清楚男厕所和主管的办公桌在哪里即可。

    悲哀的是,主管的办公桌在我身后,这样上班时就很难摸鱼。

    公司中还有一些女工程师,她们的打扮跟一般上班族没什么两样,都是套装和窄裙,还会上妆。

    以前在台南的女同事都是牛仔裤装扮,脂粉未施。

    如果她们穿裙子,那大概就是要参加喜宴。

    我想,如果以后跟台北的女同事搭出租车时,可能要帮她们开车门。

    不像以前在台南的女同事,她们跟你到工地时,肩膀会帮你挑砖头。

    健壮一点的,还会挑得比你多。

    我花了一整天的时间,把现场的平面图和基本调查资料,看过一遍。

    瞄了瞄手表,已经是理论上的下班时间-六点钟了,可是整个办公室却没有半个人有下班的迹象。

    我叹了一口气,看来所有的工程顾问公司都一样,大家都在比晚的。

    只好打开计算机,开启一个应该是工程图的档案,交互运用“PageUp”和“PageDown”键,以免被发觉是在摸鱼。

    当我又到捷运站准备搭车回去时,已经快八点了。

    因为工作性质的关系,我进捷运站前,还仔细观察了一下防洪措施。

    捷运站通常在地下,如果不能防范洪水入侵,后果不堪设想。

    一般捷运系统的防洪措施,主要包括防止洪水进入的阻绝方式,和万一洪水入侵时的抽水方式这两种。

    捷运站出入口的阶梯高度,便是阻绝洪水进入的措施。

    另外还需配合防水栅门或防水铁门来保护捷运站,必要时得紧急关闭。

    1992年5月8日香港发生暴雨时,便是利用这种措施发挥阻水效果。

    我坐在捷运站入口的阶梯上,然后弯腰,用手指丈量阶梯的高度。

    可能我的动作有些怪异,经过我身旁的人都投以诧异的眼光。

    我只好站起身、拍拍屁股,走进捷运站。

    等车时,还是不由自主地越过黄线,想看隧道内的防洪措施。

    从防洪设计的观点而言,隧道内绝对不允许进水。

    不管洪水有多大,捷运站入口处的防洪措施都有能力阻绝洪水。

    除非是洪水来得太快,或是人为疏失无法实时关闭防水门,才有可能导致隧道内进水。

    隧道内一旦进水,将严重影响列车行驶的安全,此时防洪措施

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