修真美利坚

听闻过楚地干将莫邪和眉间尺的故事，丁汝昌想到这里在警戒线之外撩起官袍下摆跪在翁同稣屹立尸体面前磕了三个头，朗声说道：“松禅公鉴，我辈军人必定杀尽侵略者以告慰松禅公在天之灵。有违此誓，人神共诛之。还请松禅公安心上路。”

    说也奇怪，丁汝昌话音刚落，翁同稣的手上提的头突然闭上了眼睛，屹立许久的尸身轰然向后倒下砸起一片烟尘，手中的短刀也落在地上。

    丁汝昌离开后没多久，翁同稣的家人也带着棺材来了，按照遗书来这里收敛翁同稣的尸身。

    这一事半日间哄传京城。不说翁家对丁汝昌感恩戴德，就是户部都主动提出以后北洋海陆军的军费报销实报实销，一厘的回扣也不要了。

    丁汝昌这时候当然不会犯傻，他的老上司可是拼命做官的李鸿章，也不会看他犯傻的，仍是按照讲好的三厘价格报销军费。

    这一下，丁汝昌除了能打仗之外，又多了一个有情有义的光环，真是人人交口称赞。

    不过，朝廷户部尚书空缺暂时能让户部侍郎署理，军机大臣少一个暂时没什么关系，总理大臣这时候可不能少人，想来想去，光绪慈禧还是想到了李鸿章。毕竟是外交第一的人才。

    至于李鸿章在天津养的病，慈禧一道升李鸿章为一等侯爵（此时李鸿章是一等伯爵），请李鸿章出山担任总理大臣。

    这中间免不了来个三辞三让的把戏，不过好在已经是电报时代了，三辞三让在一个小时内就完成了。

    早就收拾停当的李鸿章坐马车到了京城——没办法，十年前李鸿章就提议修建京津铁路，结果被顽固派们咋呼了一通，把慈溪吓住了，就没修成。

    顽固派们提出的理论还是很有道理的，是铁路改变风水之类的——不信大家看百年后最早修建铁路的英国，果然因为风水变差了，现在已经沦落久已。修建了更多铁路的美国遍地流浪汉，印度也是英国人修了不少铁路的地方，结果，嗯大家明白的，就不在这里黑三哥了。

    洋务运动后期，我大清也修了不少铁路，最后因为保路运动亡国。国父孙先生扬言要修二十万公里铁路，最后他的人只好去大员岛修铁路了。日本维新后也跟着修了不少铁路，结果从一个未被殖民的国家变成了半殖民地国家。

    德国一战前的铁路系统就是欧洲最发达的，结果呢，两次成为世界大战的战败国。沙俄时代俄国修建了世界最长的铁路，结果就是沙俄灭亡，王室死光光。苏联没接受教训，还跟着大修铁路，结果，连七十年都没撑过去就倒下了。

    所以，顽固派们说的没错啊，以五十年一百年的眼光来看，铁路果然是要改变风水的。