，比如六轮大卡，又或者小德士，其尺寸都是很大的，大到给人的第一印象就是：噢，这肯定是公共交通工具，准备掏钱，咱们买票上车。
可这辆小汽车，不愧它名字中的一个‘小’字，它的尺寸竟然只是大卡的四分之一，德士车的三分之二！
虽然从绝对尺寸上来讲，它还谈不上‘精致’，但见惯了大块头汽车的众人，已然觉得很是惊艳了。
心里隐隐觉得，拥有这样一辆小巧玲珑的汽车，会是件非常舒服的事。
面子也会过得去，停在门口，至少不会被别人误认为‘公共交通’。
最后谈结构。
这辆小汽车，四个轮子，长约五米，宽约二米，高度……也为两米。
轮子是黑色橡胶包裹的圆形钢坯，卡内基识货，晓得这样四个钢坯配在一起，承载能力绝对上3吨。
轮子之上，是一个中国字‘凸’的拉长版，前长后短，中间是一个带着弧线的顶棚。
与以往的汽车不同，这个顶棚密封完好，仍是采用钢铁制造，转角折叠处，钢缝几不可见。
密封的‘铁盒子’左右各有一扇小门，以及四面分隔开的玻璃小窗。
这样的构造，给人一种坐进去会很舒适的安全感。
龙灏看得微微点头：戴姆勒三人不愧是汽车始祖，自己稍微提了一下未来汽车的发展趋势，他们就已经能把成品做得像模像样了！
龙灏若是有机会读过《汽车发展年鉴》，当会明白，面前这辆小汽车，与二十世纪五、六十年代的汽车，外形上已经相当接近了。
“这辆车，叫做奔驰-梅丽莎，三档手动变速，启动时速5公里每小时，最高时速可达80公里每小时，初步设计中，采用煤油驱动，油箱装满，可以跑120公里……车重800kg，建议负重1.3吨……设计最大载客数，五人……”
迈巴赫站在这辆‘奔驰-梅丽莎’旁边，自豪地介绍其各项参数。
所谓档位，所谓最高时速，所谓最大续航里程……这些直观的数据，令得除了龙灏等少数人外，统统陷入了极大的震撼中。
在这个汽车的蛮荒年代，奔驰-梅丽莎（B.M）的出现，简直就像是在原始部落里忽然冒出了一辆喷火战车，给人震惊，也令人向往！
“80迈！天哪，这是火车的速度吧？”
“开这么快，我的屁股会被击穿吧？”(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.qidian.com阅读。)
PS：有梅赛德斯-奔驰，就有奔驰-梅丽莎！
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其实，这样的汽车会有什么惊喜，聪明的大家一定猜到了。
对，炼金线嘛~如果是一般的汽车，我写出来也就没毛意思了。
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