2在躲避P-47的时候，撞上了一架B-24，结果虽然成功的又击落了一架轰炸机，但是自己也被撞了个稀烂。还有6架Me-262也不同程度受伤。考虑到Me-262坑爹的可靠xìng，这些飞机也必须撤出战斗。这样一来，因为各种原因，退出战斗的Me-262已经达到了12架。这样一来剩下的Me-262就只有18架了。而此时，美国人的轰炸机群基本上成功的重整了队形。再次冲击，也许损失会更大。加上6架受伤的战机坏需要护航，所以德国人干脆放弃了攻击，选择撤离。
同时，P-47在刚才的作战中抛掉了副油箱，所以它们也不能继续在这里久留。于是P-47们向轰炸机摇了摇机翼，开始返航。
在刚才的战斗中，有好几架P-47受了伤。他们大多数都是被轰炸机的自卫火力打伤的。还有一架是被从头上掉下来的一块飞机蒙皮撞伤的。
鲍伯?约翰逊的P-47渐渐地掉队了。在刚才的战斗中，他的战斗机被一颗子弹打坏了一个气缸，这使得他经济飞行的速度比不上其他飞机。而其他飞机也没有更多的燃油来陪着他飞了。
于是，这架P-47就只能孤零零的往回飞了。鲍伯?约翰逊飞了很久，就在快要到达英吉利海峡的时候，一群飞机出现在他的9点钟方向。一开始鲍勃还以为是那是美军自己的P-47，但当他看到这些飞机向他高速接近的时候，他开始起了jǐng觉。
很快那些飞机就靠近到了可以识别的距离，鲍伯?约翰逊的瞳孔猛的收缩了起来，那是整整16架FW-190。
对当时主流的战斗机，罗恩曾经做出个这样的评论：“要论群殴，高空P-47第一，低空FW-190第一。”罗恩之所以这样说，是因为这两种飞机都有着共同的特点，那就是机体坚固，火力强悍。这使得他们在群殴这种开火机会大大增加的战斗中，大占便宜。
如今，为了节省燃油，鲍伯?约翰逊的飞机飞行在4000米左右的高度上。在这个高度上，FW-190的飞行xìng能要比P-47强，而且还拥有16:1的压倒xìng数量优势。加上鲍伯?约翰逊的战机本身就已经受伤了，局面对他更是不利。英吉利海峡虽然近在咫尺，但他还有机会飞回去吗？
今天晚上还有一更
备用站：www.lrxs.org