很好的保持了能量的BF-109却乘机逼近了他们。
穆勒就盯上了一架P-51，这架飞机的能量状况仍然要远高于自己，但是，他拉起的太快，这使得穆勒获得了一个切内线shè击的机会。穆勒直插过去，朝着那架飞机猛烈开火。两挺13毫米机场和1门20炮将自己的呕吐物疯狂的喷向对手两架飞机在空中交错而过，穆勒回过头，看着那架战机。他敢肯定，自己命中了这架战机好几发子弹和炮弹。有几发子弹还很可能直接打进了座舱里。
果然那架飞机完全失控了，它笔直的向上飞去，直到失速，然后一头栽了下来。飞行员没有跳伞，也许shè入座舱的那几发13毫米子弹已经直接把飞行员打死了。
不过穆勒的个人胜利并没有改变危局，随着蝰蛇再次俯冲下来，又有好几架试图发起反击的战机被击中解体。（美国人的4门20炮威力惊人，对Bf-109这样的小飞机，几乎能做到一击必杀。）就连穆勒的战机，也挨了两发20炮。其中一发打掉了半截垂尾。这使得飞机的cāo作xìng能大幅下降。
“当局面极端不利的时候，飞行员有判断是否该撤退的权力。”这是德国战斗机飞行员的特权之一。飞机受伤后，穆勒将指挥权移交给自己的副手，就用一个俯冲离开了机群，开始肚子返航。
穆勒退出后，整个掩护集群越发乱了套。这时候，一直在高空待机的P-47开始行动了，他们抛掉副油箱，朝着高度更低的JU88和BF-110直扑过去。
在这个时空里，装有6门20炮的P-47也许是火力最为猛烈的战斗机了。当他们直扑下来的时候，陷入混乱中的BF-109已经无力保护突击编队了。整个突击编队直接暴露在P-47的炮口下。
6门20炮猛烈的开火，能在一分钟里喷吐出6000发炮弹。现在所有的JU88和BF-110都被这样的弹雨笼罩住了。加强的装甲，在这样的攻击面前然就显得脆弱。再加上这些飞机机动能力有限，使得P-47的命中率进一步上升。仅仅一个俯冲，12架JU88和9架BF-110中，就有6架JU88和3架BF-110被击中。而这当中，有4架JU88已经起火，飞行人员已经开始跳伞了。至于那3架Bf-110，更是直接被打了个空中开花。
余下的JU88和BF-110见已经失去了掩护，干脆就直接抛掉对空火箭等沉重的负荷，直接转身就跑。而P-47们也追杀了过去……
在这一天里，类似的战斗不断爆发，其结果也大同小异。除了一队Me-262，基本上都没能对轰炸机群造成多大的影响。
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