根本没有被帝国统帅部立项,这几件挑战艺术家想象力的钢铁怪兽也就没有被造出来吸引眼球的机会了。那些原来会被浪费在这些夸张项目上的经费一部分被用于发展战略空军,另一部分则投入到了一些相对轻便、利于快速部署的“轻型”列车炮项目上了——比如一直以来备受重视的使用280mm、70倍径的K5系列列车炮就得到了比历史上更多的产量,从沙恩霍斯特级上使用成熟的奥托.梅拉拉12.6英寸炮和俾斯麦16.5寸炮也被加长身管移植出了便捷成熟的列车炮型号,12.6和16.5寸口径的列车炮成为了K系列列车炮的巅峰之作,分别被命名为了K6、K7列车炮。而帝国最重型列车炮的研发尝试,也就止步于16.5英寸为止了。
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