冷量最大的地方。只要调高储气罐的气压，制冷温度就会降到零度以下，可以在夏天实现制取冰块和各种冰镇饮料。降低储气罐的气压，又可以提高整个系统的制冷效率，完成对室温降温10度左右的目标。
同志们，朋友们，李治穿越到唐代以来，终于在实质上发威，自主设计建造出一个利国利民的产品：冷柜兼空调机。
请注意，这个不是抄袭，不是仿制格力美的，是彻底原创，具有完全的核心技术和自主知识产权，并且在生产上实现了百分之百零部件自己制造，没有依靠国外进口技术和进口设备。它的优点有：可调温度范围大（－83度啊亲）。无污染，无泄漏危险。使用清洁能源，排放远超欧V标准。（马吃粮食和草料，马粪是绿sè环保燃料），完美达到可持续发展的目标。功率配备灵活，从零点几马力到数十马力都可以配备，适用范围特别大。在普通空调功能上，效率特别高。制冷耗能比可以达到10以上（只需把在储气罐的气压调到比较低的位置即可，作为对比，现代空调的数据为3）.
为了解释制造这个玩意儿在唐代的技术水准下是完全可行的，接下来解释它的部件的材料，和加工制造方法。
气缸：铸铁，铸青铜都可以。可以用铸青铜作为缸体，熟铁打造的圆柱体作为缸套。缸套在初步打磨以后，采用表面渗碳硬化处理。缸套中部开有两个润滑油孔。关于缸套的光滑度，用越王勾践剑表面的打磨水平可以描述……不是瞎说，根据当时出土的青铜齿轮的实物，有理由认为它是经过车床机械加工的。它的打磨程度和机械花纹的稳定程度不是人手可以达到的。
活塞和气缸一样，使用熟铁和青铜都可以，铸造之后通过活塞柄固定后进行圆周打磨出均匀光滑活塞边缘。加工jīng度就没法保证，但考虑到活塞承受的压力有限，也是很好达到的，只要在活塞上留足加工余量，多的磨掉就ok了！
活塞销钉，活塞连杆和曲轴就更简单了。甚至在柴油机上，曲轴都有用整体铸造的。只要在轴上加好润滑就OK。
气缸套上的单向气阀：铸造时预留出圆孔，然后用铜加工出单向阀的喇叭形的铆钉形状，在反面用弹簧顶住，这样气体逆流时会因为压力差让这个阀门自动闭合。
热交换器：铜片打造而成。接缝用鱼胶（就是制弓用的胶水）密封。对于五个大气压这样低的气压值，薄铜就有足够的强度。
储气罐加安全阀和压力计：整体铸造后，接缝处铜汁浇铸密封或者鱼胶密封。
压力计就是一个很小的活塞，利用静流体内压力相等的原理，在活塞上加重物，直至活塞缓慢下落。调节这个重物的重量就可以读出气体压力。比如这个小活塞的截面为一厘米的平方，自重为1oo克。当罐内气压为1.1个大气压，也就是110000pascal，意味着截面上受到11牛的力，差不多等于1.12公斤，正好可以把这个活塞顶起来。如果在上面加4公斤的重物，那么等到5个大气压的时候，这个活塞才会被顶起来。这个压力计可以兼作安全阀。
膨胀阀门也很简单，铸造就ok。
就这样，完工！
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