野狼摩托研发部当起了技术骨干,开始研发新产品。其实这几个人在大篷车公司的时候,就已经有了一些研究了,这次借着野狼摩托雄厚的技术实力,很快就将新设计拿了出来。
他们当初改装野狼摩托为五轮车,其实是技术能力不够,只能通过四个车厢车轮来达到承重,而现在呢,在野狼摩托技术力量支持下,又采用了从哈雷那里得到的最新技术,使用了更大马力的发动机,放弃了后轮四轮车厢,直接改成两轮,加上前轮成了一个三轮车。由于是整体设计,一次生产,成本可要比谢康他们当初改装五轮车要便宜多了,一辆车成本价八十元,只比野狼摩托多了五元,生产速度也不可同rì而语,专门腾出了一条生产线,主体采用冲压组焊方式,生产速度非常惊人。
后来当赵泽勇第一眼见到这种车的时候,想到后世中国农村风行的三轮农用车,忍不住惊呼道:三蹦子!
接着此车很快就以“三蹦子”的名字成名,风靡大街小巷,农民用他拉粮食,商人用他运货,还有人买了去当出租车用,把黄包车夫气的牙痒痒。
谢康则带人继续研发,很快就形成载重300公斤、500公斤和1吨的三种型号的三蹦子。而摩托车厂也在失去美国市场后,第一次开始扩张产能。
备用站:www.lrxs.org