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开艘航母去抗日

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240 海上追逐第(1/2)页
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    林远说道:“这个我日后再和您解释,  请您记住,  千万不要击沉它们,  ”

    韩明光沒有细问,  他知道林远以后一定会有一个很重要的计划,  他随后就和部下一起制定了引诱日本军舰的方案,

    这天是四月六日,  上午十点,  渤海海面上风平浪静,  沒有一点云雾,  北京舰悄悄地驶向了旅顺港,

    相比较于仁川港,  日军在旅顺港并沒有太多的战舰,  因为北洋海军已经在英国舰队的打击下全军覆沒,  这里的战舰编成了联合舰队第二分舰队,  负责监视山东方向的清军,  防止山东的清军渡过渤海海峡,  不过沒人相信这件事情会发生;在第二师团登陆作战失败之后,  第二分舰队又担当起了保护登陆部队的任务,

    此时的第二分舰队,  大多数战舰都去护送登陆部队了,  所以旅顺港的主力战列舰只剩下了富士舰和敷岛舰,  还有两艘浅间级巡洋舰,  这是一种日本新订购的巡洋舰,  装备两座两联装203毫米主炮,  十四座152毫米速射炮,  还有两艘吉野级巡洋舰,  日本十分欣赏这型巡洋舰的高速性能,  所以又订购了两艘,

    这两舰在林远那个时代是沒有的,  一艘被命名为春日,  另一艘被命名为龙骧,  这两个名字都是日本海军初创时期用过的,  日本海军沿袭了西方海军的习惯,  把曾经用过的舰名拿出來再次使用,

    第二分舰队司令是东乡平八郎少将,  他的升职,  是因为他在联合舰队与北京舰的战斗中大出风头,  他指挥的浪速舰打下來一个飞行器,  不过高层把飞行器列为最高机密,  所以东乡平八郎的事迹沒有被太多人知道,  于是很多人对他升少将指指点点,  说尽了难听话,

    东乡平八郎一直想要再会会那艘神秘船,  击沉它或是俘虏它,  当他一次又一次听说飞行器出现在战场上的时候,  他就本能地意识到,  他距离那艘神秘船不远了,

    日军在旅顺港外的老铁山炮台上,  建立了观察阵地,  可以观察到十五海里以外的船只,  这个时代,  观察的手段极为单一,  只有光学观察,  而对舰船來讲,  最容易被发现的,  莫过于烟囱排出的烟了,  笔直的烟柱让每一艘战舰都无处隐藏,  可是北京舰是一艘核动力航母,  反应堆发出的热量直接用來驱动螺旋桨,  所以沒有烟柱,

    等到老铁山上的日军观察员看见北京舰的时候,  北京舰距离旅顺港只有八海里了,  日军迅速把这个消息报告给了东乡平八郎,  寻找北京舰心切的东乡平八郎想都沒想,  就率领六艘军舰驶出了港口,  向着北京舰的方向驶來,

    航速最慢的富士舰和八岛舰居中,  两翼是航速次之的浅见级巡洋舰,  浅间舰和常磐舰,  最外端是航速最快的两艘吉野级巡洋舰,  六艘日本军舰一字排开,  两舰之间的间隔在一千米左右,  这样能够最大限度地压制对方转弯逃脱的可能,  北京舰的经济航速是18节,  既然目的是诱敌,  自然不可能用这么快的速度行进,

    于是北京舰像一个垂死的病人那样,  以8节的速度慢吞吞地向前行驶着,  这给了东乡平八郎无限的信心,  他心中想道:“神秘船也不是万能,  它也要遵循一切自然规律,  只要是机械产品,  就不可能沒有故障,  看來神秘船这次是出现故障了,  ”

    此时的北京舰上,  航海和雷达成了最忙碌的部门,  对海搜索雷达发射的电磁波,  在计算机的控制下,  不断改变着相位,  从而完成对空间各个部分的扫描,  这就是相控阵雷达,  它不需要发射天线做机械运动就可以改变电磁波发射方向,

    天线发出的电磁波是有形状的,  在空间中像一个花瓣,  不同的位置回波强弱不同,  于是根据回波的强弱就可以测得回波的方位,  再利用多普勒效应,  就可以测得目标的速度,

    北京舰很快就测到,  六艘日本军舰,  以15节的航速向自己迎面驶來,  如果继续下去,  再有18分钟,  就会和日本军舰相遇,  于是韩明光下令转舵,  舰首转变一百八十度,

    舰船的转弯是一个很缓慢的过程,  小船还好一些,  那北京舰这样十万吨的大家伙,  惯性是惊人的,  尽管它的舵经过了优化设计,  能够尽可能大地产生转弯力矩,  北京舰的转弯直径还是会达到船长的五倍,  也就是一千五百多米,

    舰首转弯一百八十度所需的直径,  是军舰回转性能的重要指标,  它一般是转弯半径的零点九倍,  被称为战术直径,

    当舰船转弯时,  阻力增大,  船速不可避免地下降,  东乡平八郎敏锐地察觉到北京舰速度和方向的变化,  知道北京舰要逃跑,  立刻下令,  全速追赶,  命令一下,  战舰上的司炉们玩了命地往锅炉里面添煤,  东乡平八郎默默地祈祷着,  盼望着能在北京舰转过弯之前拦截住它,

    天不随人意,  北京舰就在距离日本军舰不到两海里的地方转过弯去,  转弯之后,  航海部门的人立刻把这次转弯记录在了航迹图上,  如今的北京舰,  沒有了北斗卫星导航,  沒有了陆标定位,  更沒有无线电定位,  定位方式就回归到了最原始的天文导航加磁罗经上,

    这种导航方式,  和对面那些追踪它的日本军舰如出一辙,  东乡平八郎知道这一点一定会很欣慰,

    在现代舰船,  尤其是军舰里,  天文导航的地位相比较于它诞生的时候,  已经无比弱化了,  它最大的作用就是用來校正磁罗经的准确性,  磁罗经由于制造安装等问題,  会产生误差,  这个误差在磁罗经出厂的时候都已经测好,  以表格的形式交给使用部门,

    可是地球的磁场是随时变化的,  经过百年的变化,  二十一世纪的磁场和十九世纪的磁场差别很大,  所以出厂时候的校正表沒法使用了,  天文导航就成了唯一的校正方法,  就在这时,  四艘巡洋舰的航速都加到了18节,  眼看就要追上那艘神秘船了,

  

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