溪人联系洛阳的车皮，运送铅笔出陕。 之前运送出去的一些铅笔，以每支2个铜元的价格销售，销量还不错，此时洋铅笔在国内的售价至少是长城牌的1倍，在天津和上海那边做了广告之后，销量更是见涨，但运输条件和运能的滞后，让仓库里的货始终处于积压状态，输送不出去。 从洛阳到潼关，再从潼关到西安，一路上近600里的路程，全是坑坑洼洼、旱天尘土飞扬、雨天稀泥半尺的土路，在加上无人维护，木质、铁质大车轮子的碾压，更是不堪重负。仅从西安到洛阳，这一段路大车至少要走5天，加上火车运输，10天到不了货是肯定的。 要想提升运输速度，就必须要有好的运输工具和道路，可好的交通工具现在西安根本无法制造，修路是政府的活计，但政府没钱可修，自己修了之后，没有胶轮马车，不出一个月，道路又会恢复原样。 更可悲的是，修路没有效益，要想有效益，胶轮车就必须随后跟上，否则修了等于白修。修铁路就更不用想了，一无人才、二无技术，更何况钱还不够。即便是大规模的修筑土石公路，也需要大量的民夫和粮食、石料。 无解！司南在矿厂转来转去，现在自己分身乏术、什么都缺，怎么想好像都是无解。 这可怎么办？
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