王道”，对外则实行“霸道”。一张一弛十分符合美国的政策，美国人历尽两百多年的奋斗成为世界霸主也是有他自己的能耐和本事，这世界弱肉强食，软弱是没有资格生存下去的。
从一开始萧智制定的外交方针就是以硬为主，以软为辅，为了达到目的可以不在乎手段，这主要是对外。而国内建设这是以软为主，以硬为辅的策略，缓步推进社会改革，加速经济改革，提高整体的社会进步水平，而不是特别突出经济的重要地位，以免出现经济发展和社会发展出现脱节的情况。
对于政治方面则是逐步强化zhōng yāng权利，平衡地方和zhōng yāng权力，减少zhèng fǔ机构设置，提高zhèng fǔ工作效率，转变zhèng fǔ职能，向服务型zhèng fǔ过渡。军队则加强编练，建立起规模适当，架构合理，战斗力强的各军种。想到这里，萧智又走到桌子前拿起一份报告，仔细看了起来。
报告上赫然写着《建议组建实验xìng空军的几点提议》，署名是西南军区参谋部。萧智摁了下门铃，值班秘书走了进来。“明天安排一下，我们去成都，只通知四川省级和军区领导就可以，你安排一下”萧智说道。秘书又问总计多少人去呢？萧智想了想吩咐说：“我一个，国防部刘部长，参谋部王部长就我们三个。明天我们乘火车去武汉，然后坐船去”，秘书应声出去安排了。
这次萧智主要是视察新建的成都飞机制造厂。从萧智这批人来到这个时空，就致力于军事建设，虽然海军建设一直是重中之重，但是对于空军和飞机制造一直却情有独钟。1887年开始，在工业有了一定发展后，就设立了专门的航空发动机研究中心，致力于发航空发动机研究，随后几年陆续成立了航空材料研究所，航空武器研究所，航空结构和实验风洞研究所等7个研究所，并与1893年建造了第一架双翼飞机，试飞成功，比美国的莱特兄弟早了10年，这件事情在世界曾经引起巨大轰动，可是却很少有人去关注，只是认为人们又多了个新玩具而已。
在随后的几年里，萧智并不要求快速发展，只是让他们积累经验，研究新式战机，虽然航空工业发展很快，但是主要还是民用为主，军队里的飞机还是以侦查的双翼飞机为主，根据资料显示到1900年10月份全国共有被认证的具有飞行驾照的飞行员620人，其中280人就职军职，其余分散在民间，主要是各航空快运公司。全国飞机保有量447架，是世界上拥有飞机最多的国家，而且还有很多飞机出口，比如德国，奥匈帝国，美国都订购了不少飞机，主要也是航空邮政快运业务，都是原始的双翼木壳飞机，但是安全xìng还是不错的。
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