来商业竞争,因此决定对民生实业进行私有化,国民zhèng fǔ在民生实业的股份,由目前的70%,在三年内将削减到10%。针对剩余的10%,杨兴决定作为内部职工股,转给民生实业管理层与普通员工,,卢作孚作为管理人员代表,将获得1%的报酬,以实现当初的承诺。当杨兴说道,中国船运将来当然有更长远的发展,不说由于南洋海盗,很多rì本船务运输逐渐借用中国商船,就拿中国经济发展水平来说吧,美国纽约一个港口吞吐量就达到100万吨,在未来中国船运实力绝对会远远超过这个数字,今天退出,主要是为了民生实业有更好的发展,只是为了中国船运整体上来。当然,这次国退民进,是以不影响民生实业发展前途为第一要务后,后续在经营过程中若出现任何问题,都可以来找国民zhèng fǔ,国民zhèng fǔ永远是民生实业最坚强后盾后,卢作孚虽然有点伤感,不过随后表示了解。让人始料不及的是,在zhèng fǔ退出民生实业后,民生实业发展不但没有受到影响,业务则逐步扩大,最后形成船运、空运的托拉斯。接着,就是对国民zhèng fǔ所控制的嘉陵丝绸厂、摩托车厂、自行车厂、收音机公司进行私有化,杨兴按照最初的承诺,都留下10%作为员工股,以此来激励创业者。由于在杨兴带领下,很多人对这些新兴行业跃跃yù试,国民zhèng fǔ的退出,不但没有为这些新兴工厂发展带来影响,由于zhèng fǔ的退出,更加大了大家投资热情,更保证了zì yóu竞争。
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