海军建设的关键环节听张定军纹么说张岚沉吟仿佛是心中小过了一道闪电一般点点头心中已经大致的明白这到底是怎么一回事了。
几乎世界上任何一个国家都知道。中国的陆军天下无敌在同敌人的对战当中中国陆军一向都是以以弱胜强而著称。
这一点就连世界头号警察头子美**方都承认但因为中国在三军建设方面严重的偏向了陆军导致海军和空军的力量一直以来都是我**队的弱项就连美**方都说“我们承认中国的陆军天下第一但空中和海洋是我们的天下。”
由此也可以略见一斑的现中国海军和空军的实力到底在世界上位于一个什么样的水平上了这个当初中**队的骄傲反而成了军方心中的痛现在军方最迫切的愿望就是希望解决空军和海军这个在共和**队序列当中的“短腿”问题。
说到这里竟然忘记了交代一下张定军给张岚和艾丽丝看的东西到底是什么其实里面的内容说简单也简单就是希望艾丽丝集团参与海军方面的一个实验项目：将现有潜艇的铭酸蓄电池更换为锂离子电池。也就是在现有的条件下尽最大的可能增加潜艇在水下的航程而不是像以前那样每在水下航行一段时间便需要浮到水面上来以通气管的状态给电池充充电。
为什么军方忽然想到希望艾丽丝集团参与到这个项目当中来呢？究其原因自然是艾丽丝集团在锂离子电池的研究方面已经将世界先进水平给甩下来了好大一截是世界上最牛逼的里离子聚合物电池生产商和研商在现在的锂离子电池只有刘旦细７四毫安时的时候艾丽丝集团生产的锂离子电池的最大容量已经达到了惊人的刘旧万毫安时了虽然现在艾丽丝集团在市场上主推的锂离子电池的容量不过是刘枷个规格但这个规格只不过是考虑到现有市场的需要而已没有那个必要推大容量的。
先举一个简单的例子来说明一下锂离子电池相对于传统铅酸蓄电池的优势一个普通的卡车用铭酸蓄电池的规格是团心那重量自然是没的说的起码也有六七十公斤重一般情况下卡车上使用两个蓄电池串联起来组成婶心口“的规格这样的话单单是两块电池的重量就过了旧o公斤。
可如果想要用锂离子电池达到同样的规格呢以艾丽丝集团现在的锂离子电池为例一块普通手机上用锂离子电池的规格是刘旧万毫安时。也就是刘心口只需要七块电池串联在一起就可以达到万刚心口”这个两块大号的铅酸蓄电池才能够达到的效果体积上嘛大致比一盒香烟稍微大一点。重量方面也绝对不会过三四两重。更不要说同传统需要加电解液的钦酸蓄电池相比除了体积小重量轻之外。这其中锂离子电池还有着无氢气分解的优点。
当然事情还不能如此简单的对比毕竟军用品比民用品对质量上的要求要高很多但只是体积重量轻、无氢气分解这三点还不够么？一般情况下普通常规动力潜艇在使用电池在水中潜航的时候只能够以个nbsp;nbsp;名节的龟在水中巡航即便是这个度而且还是顺着洋流的方向行驶一般也不过就是可以行驶４口海里左右而已。
而且头丽丝集团一直和军方的关系非常不错既然如此不找他们
？
将现在潜艇上的铭酸蓄电池换装成了锂离子电池有什么好处呢？这好处自然是多多了最起码先的一点就是电池的重量轻了许多。
而对潜艇有点了解的人都知道标准的柴油动力潜艇在水下航行时。电池组是提供电力的唯一能源。潜艇电池组由许多特制的军用铅酸蓄电池（一般有旺nbsp;nbsp;！必块蓄电池甚至更多）组成具有储存大量电能的能力。一般情况下柴nbsp;nbsp;电动力潜艇上有卜淬个电池组电池组里的电池以串连的方式连接电池组则以串连或者并联的方式进行连接。
这些蓄电池的重量惊人的重；以一艘水下排水量在凹炖左右的常规动力潜艇而言一般情况下一艘潜艇上大概要使用姓吨左右重的蓄电池用来为潜艇在出海的时候的水下航行提供电力。
传统的潜艇用铅酸蓄电池虽然不阅隘最薪罩节就湛泡书凹刚刚刚口阳孙昭比们芥垒川民用的开放式钦酸蓄电池。使用的是密闭式钦酸蓄电池只曰热。众所谓的密闭式也并不是全封闭的而是单向封闭即电池可以向外排气但外界的空气却无法进入电池内。
但这些传统的铅酸蓄电池并不是没有缺点的虽然用民用铭酸耸电池相比这些军用的错酸蓄电池的可靠性和易维护性以及储电量都要高出来很多但也并不是没有缺点的体积大、重量大最要命的是使用寿命还短。为了保证潜艇和电池的安全潜艇电池必须按照规定进行检修每达到四周使用寿命的电池将拆卸上岸进行检修对于接触板硫化不严重的将进行复原处理后再次上艇而硫化严重的则是直接报
。
如果说这些蓄电池的体积大、重量重、使用寿命短这些缺点能够容忍的话最不能让人容忍的就是潜艇上的蓄电池组在充放电过程中因为充放电过程当中的电解作用蓄电池当中的电解液当中会分理处氢气和其他的有害气体所以在这个过程当中氢气和其他有害气体随之释放。这些气体也可能生于半放电状态（当电池组闲置时）。
电池组每释放电巩就会产生,立方厘米的氢气。氢气在通风换气的过程中会从电池组室扩散到艇仓内的其他地方。空气中氢气含量姐甥混合气体就处于易燃状态；若空气中氢气含量过唬混合气体就处于易爆状态。
这其实原本也不是什么大不了的事情但问题在于该死的潜艇在水下航行的时候走出于全密闭状态的舱内的氢气排不出去
由于潜艇带有大量的蓄电池会放出氢气而达到一定浓度的氢气一遇火星就会生爆炸造成艇毁人亡所以测量、消除氢气也是潜艇兵必须注意的问题。
潜艇停靠码头或水上航行时很在意舱内通风问题目的是把艇内的氢气排出艇外；在水下航行时由于无法通风就要另想办法了：艇内每个舱室都有消氢器当氢气达到一定浓度时要启动消氢器以此消除舱内氢气。正因如此一般而言在舱内是严禁吸烟的。
不过如果压根就不产生氢气的话省了这些麻烦不说单单是这套消氢器和蓄电池的冷却系统的重量就要节省出来多少？这对原本空间就不大、每一点空间都要算计看来使用的潜艇来说意味着什么估计在没有任何一个人比潜艇兵更有言权了。
而现在在使用了体积重量轻的锂离子电池后。原本船内安装错酸蓄电池的地方将会空出来大量的地方完全可以装更多的
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