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轮回1984

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第一一零七章 啥叫狼狈为奸?第(1/2)页
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    249第一一零七章啥叫狼狈为奸?     嗯,好了,不和福特先生兜圈子了这个时候耽误概的休     息似乎并不是一件好事”。似乎吉尔也没有兴趣在这件事上继续纠缠下     去,直接对比尔福特摊了牌,“福特先生,这么说吧,比尔福特希望     教一下日本人,让已经开始不老实的日本人乖乖的听话,我们希望拿     到马自达手中的转子动机技术。基于上面两点,所以我认为我们之     间有了个合作的共同点:我们帮你们教一下日本人,作为回报,在我     们拿到转子动机技术这件事上,福特集团不插手。福特先生您认为我     们的这个提议怎么样?”     只是转子动机的技术吗?听到吉尔这么说,比尔福特有些犹豫,     他还真不清楚张岚说的这话时真的还是假的,但是比尔福特也不傻,     他自然也知道,转子动机的概念虽然早在二十世纪二十年代就已经被     三角转子动机的鼻祖菲加士汪克尔提了出来,但却是是在马自达的手     中扬光大的,虽然在转子动机才网被明的时候在全世界范围内赢     得了广泛的赞誉,但在接下来的时间当中大家也现了这种动机最致     命的缺点:维修困难、耗油量大!     这两项致命的缺点足以让世界各大汽车厂商放弃转子动机这一全     新的动机技术。特别是在二十世纪七十年代世界性的石油危机爆     的时候,世界大哥汽车制造企业为了全力应对这场危机,不约而同的放     弃了耗油大、维修困难的转子动机,只有马自达一家咬牙坚持了下     来。并且成功的推出了一代传奇:搭载着转子动机的联7跑车,这     才造成了马自达汽车现在在转子动机领域的传奇地位。现在艾丽丝     集团张口就要将马自达的看家宝贝给抢过去,这不是相当于在要马自达     的小命么!莫说自己只是马自达的股东之一,就算是自己是马自达的全     权所有人,自己也不见得真的愿意将转子动机的技术交给艾丽丝集     团,以他们那强悍的好像不是人一般的消化吸收能力,当他们掌握了这     项技术的时候,还有马自达的活路么。     “哦?”听到电话那头老半天没有动静,大致明了比尔福特这家伙     心中到底是怎么想的的吉尔轻轻的点了比尔福特一下,“福特先生。     我想您大概还没有明白,我们只是担心因为这件事损害了我们之间的     利益。”     话不用多,一句就行。比尔福特瞬间明白,艾丽丝集团这次对马     自达公司的转子动机技术志在必得,之所以现在给自己打这个电话,     无非就是看在两家集团这么多年来一只有着合作的份上,怕到时候两     家公司之间万一出了点什么纠纷的话不好说话。     “这样吧,我们对这件事不插手。”沉默了半天,在衡量了一下艾     丽丝集团的决心之后。比尔福特给出了这么一个回答,算是默许了艾     丽丝集团的行动:既然你们只是要马自达的转子动机技术,而不是要     马自达的股份,那在这样的情况下,将马自达的股份给你们也没有什     么大不了的。     作为一家旗下拥有着八家汽车品牌的大型汽车制造集团,马自达     是福特旗下最不被福特看中的一家公司,没办法,谁让福特虽然是马自     达汽车的第一大股东,但却之掌控了四分之一多一些的股份、并不是     完全控股呢。前一眸子马自达公司的小动作也让比尔福特觉得自己有     必要敲打一下不听话的日本人:想要重新取代自己成为马自达的第一大     股东?做梦!想都不要想!     “好了,搞定!”挂上电话,吉尔一脸喜意的向张岚邀功,“比     尔福特这家伙默许了咱们的行动,针对马自达的布置要尽快的进行     了     “最基本的事情我们在之前已经做好了小晨曦拿出一大摞专     利证书放在了张岚的面前,上面一水的英文字母,清一色的国际专利认     证证书。这一摞证书也就意味着,倒霉的马自达在转子动机的技术     上的展也就到此为止了,想要在转子动机的技术上再前进一步,     嗯,用中国的一个很有名的典故来说,就叫做:请君入瓮,红烧王八     汤。     “如果有易理偶式转子动机的技术就更好了”。一边翻看着这     些专利证书,张岚一边感叹,“可惜啊,现在只能给用马自达的转子     动机来凑合     张岚有些郁闷,老实说虽然马自达的转子动机技术还算是不错,     但张岚更喜欢的是易理偶式转子动机,而非是马自达现在正在使用的     汪克尔式转子动机,相比于与然严重、低转效率低的汪克尔式转子     动机,易理偶式转子动机的效率更高,其独特的结构特点是转子每     x函度就有     。同时爆做次功六因此易理偶式转子动     往复式四行程动机同缸容功率的8倍,是二行程动机同缸容的四     倍,这其中尚不包括易理偶式转子动机比往复式动机扭距大,爆     做功行程长等优点而提高的功率,又不含往复式动机往复运动时互相     抵消惯性力所消耗的功率。     由于易理偶式转子动机与传统往复式活塞动机和汪克尔三角转     子动机在结构上根本性的不同,它的动力消耗少。易理偶式转子     动机的转子是回旋式运动,活动部件少,这种全新的动机构造模式突     破了传统的往复式动机吸、压、爆、排在一缸做功的模式,将吸气、     压缩和爆、排气在不同的汽缸内完成又摆脱了汪克尔等三角转子     动机的框架,也解决了日本马自达转子动机的成本高、油耗大,维修     难,零部件制作难度高等弊端。     易理偶式转子动机的优点多多,动机各全部件之间的联接紧     凑、传动布置合理、噪音低,作用力为易理偶式转子动机受力臂与力     垂直作用兼有部分切线分力的总和、升功率大等优点。并且同以往的往     复式活塞动机相比,易理偶式转子动机的结构特点没有往复式动

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