轮回1984

 “贵集团当真是以我们艾丽丝中国）集团没有自己专利技术的的全时四轮驱动技术吗？”小晨曦说着。从自己的包里拿出一份资料。“虽然这事我们集团的技术机密。但已经在申请专利当中。我们也不妨拿出来让各位看一下。”     在之前。艾丽丝集团的麒麟系列“雪豹”越野车虽然同样采用了四轮驱动技术。但采用的四轮驱动技术还是现在越野车当中最常用的机械式全时四轮驱动技术。同样的也具有这类车所共有的一个通病：油耗偏高。老实说。张岚可是对大众集团的4mution/Quattro全时四轮驱动技术觊觎了很久。     看完了手中的资料。比瑞德一行人久久无语：这同样是一份全时四轮驱动系统的技术。但不同于自己公司的4motion/Quttro全时四轮驱动技术。也不同于富士巴鲁的ymmetricalAWD左右对称全是四轮驱动技术。更不同于保时捷turbo全时四轮驱动技术。是一份融合了己大众集团的4motion/Quattro全时轮驱动技术和富士斯巴鲁的ymmetricalAWD全时四轮驱动技术的全新的四轮驱动技。     虽然这份全时四轮驱动技术看上好想有点儿像自己的4otion/Quattro全时四轮驱动技术。也有点儿像是富士斯巴鲁的ymmetricalAWD全时四轮驱动技术。但仔细看看并不是这样。艾丽丝集团的这份四轮驱动技术。只能够算是博采两家之长。吸收了大众集团的4otion/Quattro全时四轮驱动技术富士斯巴鲁ymmetricalAWD全时四驱动技术两种全时四轮驱动技的优点。并没侵犯到大众集团和富士斯巴鲁汽车在全时四轮驱动技术方面的专利。任凭比瑞德一行人如何想。他们无论如何都没有想到。艾丽丝集团居然已经开发出了自己的全时四轮驱动技术。