塞内加尔的机型是波音747—400，装上这辆车一点问题也没有——就是运费贵了一点。
至于那架米—26“光环”超重型多用途直升机，张岚倒是想过将这架飞机买下来自己用，乌克兰方面也表示了这个意愿，在之前张岚已经让自己老爸询问了中国政府方面，获得的答复是“可以”。既然如此，那还犹豫什么，在向乌克兰支付了足额的佣金外加购机费用、以及确定了这架飞机将来后续的维修人员的培训以及飞机配件的供应问题之后，这架在达喀尔拉力赛期间为艾丽丝“雪豹”车队立下了汗马功劳的米—26“光环”超重型多用途直升机也被装上了“刺刀与玫瑰”的那艘十万吨级的集装箱货轮。
至于那架米—26“光环”超重型多用途直升机上的机组人员，则被张岚连哄带骗外加高额薪水的诱惑，一起给拐带到了中国。
对于张岚的这番举动，乌克兰政府原本有些不乐意，不过在看到艾丽丝集团又签的一张数额100万美金支票之后，便一点意见也没有了：随着苏轰然倒塌，这两年不仅俄罗斯穷，原本是苏联一份子的乌克兰也穷啊！100万美金虽然对艾丽丝集团来说不算多，但对于现在财政上捉襟见肘、四处漏风的乌克兰政府来说也算是一笔不大不小的巨款，只是几个人而已，没啥舍不得的。
艾丽丝“雪豹”车队在自己首次登上达喀尔拉力赛这种世界级的比赛就取得了让所有人瞩目的成就，最为高兴的，除了张岚和艾丽丝集团之外，就是全中国所有的车迷们。
伴随着这两年网络的逐渐发展，甚至已经有车迷在网络上发帖子号召：在艾丽丝“雪豹”车队回国的时候，我们都去北京迎接去！
这个号召，迅速得到了很多车迷的响应，在很短的时间内报名的车迷数量就达到了上千人。对于这种消息，张岚很担心，这次会不会又搞出一出像是艾丽丝摩托车车队回国时的那么一类的乌龙事件？(未完待续，如欲知后事如何，请登陆章节更多，支持作者，支持正
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